記者從北京市重大項目辦了解到，《2023年北京市城市軌道交通建設(shè)計劃》已于近日發(fā)布。北京今年將全面推進16號線剩余段、17號線、3號線一期、12號線、昌平線南延一期、平谷線、28號線、新機場線北延、13號線擴能提升工程、6號線南延、M101線共11條（段），231.3公里線路建設(shè)工作，屆時北京市城市軌道交通運營里程將超837公里。
建設(shè)計劃顯示，17號線北段（未來科技城北區(qū)-工人體育場）、16號線剩余段（榆樹莊-宛平城）等2條（段），都將在今年年底開通試運營，共30.2公里。北京地鐵17號線是一條城市東部貫穿中心城區(qū)的南北快線，北段（未來科技城北區(qū)-工人體育場）長約26.3公里，設(shè)車站10座，跨越昌平、朝陽2個區(qū)。北段建成通車后，將有效增強未來科學城區(qū)域和回天地區(qū)軌道交通服務能力，串聯(lián)了太陽宮、望京西等城市重點居住區(qū)，實現(xiàn)客流的快速引導和疏散，為城市東部居民出行帶來便利。
北京地鐵16號線今年年底將隨著榆樹莊站至宛平城站剩余段約3.9公里的開通以及二里溝、蘇州街兩座車站的建成投用，實現(xiàn)全線貫通。屆時，從北安河站到宛平城站僅需約85分鐘，將進一步串聯(lián)起北部研發(fā)服務、高新技術(shù)集聚區(qū)、中關(guān)村西區(qū)、麗澤商務區(qū)、豐臺科技園區(qū)等重要城市功能區(qū)，提升地鐵服務范圍和質(zhì)量，充分發(fā)揮南北向重要干線的作用，推動和促進南北城區(qū)融合發(fā)展。按照建設(shè)計劃，今年還將啟動1號線支線建設(shè)工作。１號線支線是我市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃中的線路，途經(jīng)豐臺區(qū)、石景山區(qū)，西起青龍湖東站、東至八角游樂園站，線路全長19.9公里，設(shè)站9座，新建停車場一座。1號線支線作為中心城區(qū)西部軌道交通重要聯(lián)絡(luò)線，將填補豐臺河西地區(qū)軌道交通空白，支撐區(qū)域重點功能區(qū)建設(shè)和提升，推動河西地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展。
另外還將實現(xiàn)16號線二里溝站、蘇州街站、11號線西段模式口站等3座車站及8號線三期前門站I口、11號線西段北辛安站B2口、B3口等3個出入口開通投用。
