3月27日,由中鐵武漢電氣化局集團上海電氣有限公司參建的蘇州軌道交通6號線首通段順利完成接觸網冷滑試驗,為下一步全面送電、熱滑實驗以及聯調聯試奠定了基礎,向著高質量開通運營邁出了堅定的一步。
冷滑試驗是指地鐵列車在接觸網未通電的情況下,由內燃機車牽引滑行,沿線檢查系統設備安裝和性能是否符合設計要求。本次冷滑試驗分低速、中速兩個階段進行,過程中弓網接觸平順,符合設計要求,接觸網各項參數滿足“弓網關系”運行條件,實現預期效果。
為確保此次冷滑試驗的圓滿完成,中鐵武漢電氣化局集團上海電氣有限公司蘇州軌道交通6號線項目部明確每一位參與冷滑試驗人員的職責任務,從機械設備、人員分配、行車線路、安全保衛到后勤保障等方面做細致安排。工程建設過程中,項目部成功克服了軌行區多、專業交叉作業頻繁、溝通協調難度大、施工干擾多等困難,把每一天都當成節點來抓,高要求安全文明施工,嚴把軌行區施工安全、高空作業等安全風險卡控點。施工全過程加強組織實施,優化施工方案,強化過程卡控,強化協調溝通,保證了施工各工序有條不紊高效推進,安全質量平穩可控,按期完成了首通段接觸網工程施工。
本次冷滑試驗包含滸墅關車輛段(剛柔過渡段)及出入段線、蘇州新區火車站(含)至清塘路站(不含)正線及輔助線,蘇州軌道交通6號線供電參建組、施工單位、監理參加了此次冷滑試驗。冷滑試驗后將陸續進行接觸網首通段送電及熱滑試驗,屆時,蘇州軌道交通6號線首通段將進入聯調聯試階段。
