日前，隨著首幅鋼筋籠精準插入47米深的地連墻槽孔內，地鐵4號線北段工程北洋橋站中區地連墻順利開工。
北洋橋站位于河北區天泰路與榆關道交口，周邊居民區密集、交通繁忙，是4號線北段地下管線最復雜、數量最多的車站。由于管線眾多，且分布在整個車站施工主體范圍之中，北洋橋站能否順利完工將直接影響4號線北段的如期開通，是全線“最硬骨頭”。為此，項目部化整為零，將北洋橋站主體拆分成北區、中區、南區施工。此前，北洋橋站南區、北區地連墻已順利封閉。
發布日期：2023-04-04 來源：津云客戶端 瀏覽次數：1607
日前，隨著首幅鋼筋籠精準插入47米深的地連墻槽孔內，地鐵4號線北段工程北洋橋站中區地連墻順利開工。
北洋橋站位于河北區天泰路與榆關道交口，周邊居民區密集、交通繁忙，是4號線北段地下管線最復雜、數量最多的車站。由于管線眾多，且分布在整個車站施工主體范圍之中，北洋橋站能否順利完工將直接影響4號線北段的如期開通，是全線“最硬骨頭”。為此，項目部化整為零，將北洋橋站主體拆分成北區、中區、南區施工。此前，北洋橋站南區、北區地連墻已順利封閉。
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