4月1日，隨著旋挖鉆機的緩緩啟動，沈陽地鐵一號線東延線7標項目世博園站附屬工程正式進入圍護結構施工階段。
世博園站共設3個出入口、1個安全出口及2組風亭，均采用明挖順做法施工。圍護結構采用直徑0.6米間距1米鉆孔灌注樁加內支撐的支護形式。附屬圍護樁共計429根，采用旋挖鉆機施工。
春日好時光，施工建設忙。項目部將繼續加強精細化管理，不斷完善項目基礎管理工作，狠抓工程質量與安全生產，樹牢安全質量紅線意識，搶抓春季施工“黃金期”，高質量推進項目施工生產建設。
發布日期：2023-04-06 來源：中鐵一局二公司 瀏覽次數：1504
4月1日，隨著旋挖鉆機的緩緩啟動，沈陽地鐵一號線東延線7標項目世博園站附屬工程正式進入圍護結構施工階段。
世博園站共設3個出入口、1個安全出口及2組風亭，均采用明挖順做法施工。圍護結構采用直徑0.6米間距1米鉆孔灌注樁加內支撐的支護形式。附屬圍護樁共計429根，采用旋挖鉆機施工。
春日好時光，施工建設忙。項目部將繼續加強精細化管理，不斷完善項目基礎管理工作，狠抓工程質量與安全生產，樹牢安全質量紅線意識，搶抓春季施工“黃金期”，高質量推進項目施工生產建設。
Tel：（網站）021-51603532；（會議）021- 51603528 51603599；（報告、手機報） 021-51603532；（定制）13482147664；Fax：021-51603552
