5月29日9點28分,中鐵七局三公司洛陽軌道交通1號線應天門-麗景門站區間右線盾構隧道正式開始掘進，標志著該標段的施工重點將逐步由“車站主體結構”轉為“地下行車站區間”。此次始發的“牡丹13號”是中鐵七局聯合中鐵裝備，結合洛陽軌道交通1號線地質地貌特點專門設計生產的首臺盾構機。
中鐵七局三公司承建的洛陽軌道交通1號線02標段06工區，包含3站3區間：為解放路站（不含）～周王城廣場站～應天門站～麗景門站（含）。工區全長3.326公里，三個車站均采用明挖法施工，三個區間均采用盾構法施工，盾構單線全長5314米。預計2020年底完成土建施工，2021年底竣工通車。 該盾構區間下穿洛陽老城區中州中路，右線施工長度782.173米。此次始發的盾構機，針對洛陽軌道交通1號線黃土狀粉質黏土、粉土、細砂和卵石等不同地層“量身打造”，具有噪音小、散熱少、效率高、推力大等優點。據悉，應天門到麗景門站區間右線計劃8月底單線貫通，此臺盾構順利始發標志著洛陽市軌道交通地鐵1號線應天門至麗景門站工程建設進入全面提速階段。
