2023年4月8日上午，重慶地鐵4號線西延伸段第三臺TBM“紅巖號”順利始發，在確保工程安全質量的前提下，比計劃始發時間提前近2個月，這標志著線路全面進入TBM施工階段。
“紅巖號”TBM從全線最深豎井（井深50.1米）玉帶山~盤溪區間始發井出發，經盤溪站最終將到達大石壩站，全程2.72公里，區間最小轉彎半徑500米，最大下坡坡度為21‰。在重慶軌道集團的統籌規劃下，施工單位中國電建水電七局通過多方面對比分析，不斷優化調整始發場地布置方案及施工位置，彌補了場地狹小的先天不足，并通過墊鋼板進行微調等措施，保證TBM始發進洞姿態達到要求，為“紅巖號”的順利始發創造了充分條件。
重慶地鐵4號線西延伸段西起盤桂路站，東至4號線一期民安大道站，線路采用地下敷設，全長10.8公里，共有車站9座，其中換乘站4座，分別為玉帶山、大石壩、花卉園和嘉州路站，并設有宏帆停車場。線路建成后，將與4號線一期、4號線二期貫通運營，串聯起大石壩組團、觀音橋組團、重慶火車北站、唐家沱組團、龍興組團等重要區域，進一步加密中心城區軌道交通線網，方便廣大市民乘客出行。
