近日，青島地鐵集團有限公司對中國船舶第七一二所旗下長海電氣公司承接的青島地鐵6號線一期工程直流1500V開關(guān)柜等一系列設(shè)備進行工廠驗收，驗收結(jié)果滿足相關(guān)技術(shù)要求，標(biāo)志著國內(nèi)首個基于智能運維的地鐵直流牽引供電整線項目首批設(shè)備正式下線。
青島地鐵6號線列車
為實現(xiàn)故障測距等智能運維和智慧調(diào)度，青島地鐵6號線1500V直流牽引供電系統(tǒng)全線配置我所自主研發(fā)的ZDS5智能斷路器和基于IEC61850通訊的綜合保護裝置。ZDS5智能斷路器具備狀態(tài)自感知能力，支持全生命周期的健康管理。而IEC61850標(biāo)準(zhǔn)能實現(xiàn)通信無縫連接，增強無人值守站的可靠性，同時減少電纜使用量，節(jié)約設(shè)備成本，有效提高變電站自動化系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行水平、節(jié)約開發(fā)驗收維護的人力物力、實現(xiàn)完全的互操作性。
青島地鐵6號線一期是青島地鐵首條無人駕駛線路，該項目是國家發(fā)改委確定的TACS（列車自主運行系統(tǒng)）示范項目、山東省政府確定的重大項目，也是青島城市更新和建設(shè)三年行動中，地鐵建設(shè)及地鐵沿線開發(fā)建設(shè)攻堅行動的重點項目之一。列車自主運行系統(tǒng)在青島地鐵6號線一期工程落地使用，是列車自動運行向自主運行的技術(shù)跨越，它的成功應(yīng)用將推動和引領(lǐng)軌道交通產(chǎn)業(yè)技術(shù)的發(fā)展，提升城市軌道交通系統(tǒng)自動化、智能化和便捷化水平。
