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『南京』地鐵11號線柳洲路站基坑開挖首段見底

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2023-04-26  來源:中國基建報  瀏覽次數(shù):1456

4月24日,由水電七局承建的南京地鐵11號線項目柳洲路站基坑開挖首段順利見底,標志車站正式進入主體結構施工階段。


柳洲路站位于南京市江北新區(qū)浦珠北路和柳洲路路口,沿浦珠北路東西向設置,為地下二層島式車站,是南京地鐵11號線的第13座車站。車站長299.5米,標準段寬20.7米,有效站臺中心里程處頂板覆土約2.72米,主體結構采用明挖順筑法施工(鋪蓋板處采用蓋挖法施工),共設置4個出入口、1個安全出入口、2組風亭。


據(jù)悉,項目部3月23日完成大里程端開挖條件驗收,歷時1個月實現(xiàn)基坑開挖首段見底,在確保生產(chǎn)工作安全質量可控情況下創(chuàng)造了南京地鐵11號線一期工程TA03標段最快開挖見底記錄。



基坑開挖首段順利見底


TIPS:南京地鐵11號線是南京地鐵線網(wǎng)中一條建設中的線路,一期工程已于2021年11月30日正式開工,計劃于2025年通車,標志色為薔薇色 。


南京地鐵11號線一期工程北起浦洲路站,整體位于浦口區(qū)。線路由橋北地區(qū)向南進入江北新區(qū)中心區(qū),經(jīng)三橋片區(qū)后進入橋林新城,串聯(lián)起江北中心板塊、三橋創(chuàng)新板塊和橋林制造板塊,南至馬騾圩站,整體呈西南—東北走向。


南京地鐵11號線一期工程線路全長26.7km,其中地下段25.6千米、高架段1.1千米;共設置20座車站,其中地下站19座、高架站1座;采用6節(jié)編組A型列車,最高運行時速80千米/時。

 
 
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