已建成運營4條線路117公里
沈陽地鐵集團有限公司（簡稱“地鐵集團”）是承擔沈陽市城市快速軌道交通建設和運營管理的大型國有全資公司，現已形成地鐵建設、運營管理、多種經營“三位一體”的總體發展格局。
目前，沈陽地鐵已建成運營4條線路，分別為地鐵1號線、2號線、9號線和10號線，運營里程117公里，車站92座。在建5條線路，分別為地鐵1號線東延線、3號線、6號線、2號線南延線和4號線，在建里程140公里，車站99座。
今年下半年，地鐵2號線南延線和4號線即將開通初期運營，屆時沈陽地鐵開通運營線路將達到5條，總里程將達到164.7公里。
5條在建線路總長140公里
（1）地鐵1號線東延線
西起既有地鐵1號線黎明廣場站，東至雙馬站，全長16.1公里，共設站10座，1處停車場。
截至目前，已完成3座車站主體結構施工，7座車站4個區間正在進行主體結構施工，滿堂停車場正在進行土建主體結構施工。
（2）地鐵3號線一期工程
西起鐵西寶馬新工廠，東至新泰街，全長41公里，共設站30座，1處車輛段和1處停車場。
截至目前，已完成9座車站2個區間主體結構施工，14座車站19個區間正在進行主體結構施工，寶馬車輛段已開工建設。
（3）地鐵6號線一期工程
北起鴨綠江北街站，南至沙柳路站，全長35公里，共設站29座，1處車輛段和1處停車場。
截至目前，已完成2座車站主體結構施工，9座車站3個區間正在進行主體結構施工。
（4）地鐵2號線南延線
北起既有地鐵2號線全運路站，南至桃仙機場站，全
長13.7公里，共設站7座，1處停車場。
截至目前，正線土建、結構、鋪軌以及主要設備系統施工全部完成，運用車輛陸續到達，實現“軌通”“電通”“車通”，已進入動車調試階段，計劃于今年下半年開通初期運營。
（5）地鐵4號線一期工程
北起正新路站，南至創新路站，全長34公里，共設站23座，1處車輛段和1處停車場。
截至目前，整體工程進度與地鐵2號線南延線一致，4月15日正式進入動車調試階段，與2號線南延線一樣，計劃于今年下半年開通初期運營。
遠期規劃：“八橫、八縱、一環、三L”20條線路，總長880公里
為更好地服務沈陽實現全面振興新突破，助力國家中心城市建設，支撐城市空間發展格局，打造“軌道上的城市”，2022年，市自然資源局組織編制了《沈陽市軌道交通線網規劃（修編）》，通過“增快線、強支撐、擴樞紐、促融合、通節點”等布局策略，構建多網融合、快普協同、高效便捷的軌道交通網絡。遠期規劃“八橫、八縱、一環、三L”20條線路，總長由原來的630公里調整至880公里，其中快線2條，地鐵普線18條。
由市城鄉建設局組織編制的沈陽市第四輪軌道交通建設規劃也已初步完成，將進一步織密地鐵線網、更好服務支撐城市發展，讓百姓出行更方便、更快捷、更通達、更綠色，讓“家門口”的地鐵變為現實。
沈陽地鐵進入建設高速實施期
沈陽地鐵集團自2005年建設以來，目前進入“在建線路最多、在建里程最長、建設任務最重”的建設高速實施期。
面對“多線共建、全面提速”的要求，沈陽地鐵集團在保證安全和質量的前提下，采取多工種交叉施工的超常規舉措加快項目建設。同時，合理有效組織夜間施工，重點部位安排24小時連續作業，有效推動項目建設再提速、再提質、再提效，奮力跑出地鐵建設“加速度”，取得了一季度“開門紅”，一季度完成投資29.64億元，同比增長95%。
地鐵服務更安全 更便捷 更溫暖
作為民生企業和窗口單位，沈陽地鐵集團有限公司運營分公司（簡稱“沈陽地鐵”）始終堅持“以安全服務為中心、以乘客需求為導向”，結合乘客出行需求，為乘客提供更加舒適、安全、便捷的出行環境，推出并不斷優化服務舉措。
日常服務：沈陽地鐵積極打造“暖陽”服務品牌，推出“冷暖車廂”“車票安心退”等多項服務舉措，盡可能滿足乘客差異化、個性化需求；升級沈陽地鐵服務熱線，“7×24”小時接聽乘客來電，受理乘客咨詢、建議、投訴等業務，用心用情為乘客排憂解難，運營13年來，共接聽電話近60通，始終堅持100%回復率。
特殊時點：在做好重大節假日、重大活動及極端天氣保障方面，沈陽地鐵通過科學預測分析，提前制定運營組織方案，結合實際客流，通過加開列車、延時運營等方式，全力保障地鐵運營平穩有序。
特殊人群：沈陽地鐵針對老弱病殘孕等出行不便的乘客推出了“愛心預約”服務，針對孕婦及母嬰乘客，推出“準媽媽”標識貼及“母嬰室”服務，溫暖乘客地鐵出行路。
此外，站內還配備便民服務箱、急救藥箱、安全渡板、一次性免費雨衣等，為乘客提供必要的應急物品。
沈陽地鐵智慧城軌
沈陽地鐵結合線網情況，以智慧城軌各體系及各業務場景為著力點，以智慧乘客服務體系為切入點，積極探索智慧城軌發展方向：
在互聯網業務方面，沈陽地鐵實現在自動售檢票系統上使用盛京通App、云閃付、支付寶、微信、人臉識別等多種方式，進行購票、充值、進出站及業務處理。
在智慧車站乘客服務體系建設方面，沈陽地鐵已在沈陽北站等試點車站安裝了3D虛擬影像設備和智能投影導向系統，信息展示更形象、更有趣味性，提升了乘客出行體驗與地鐵車站科技感。
在智慧運維方面，沈陽地鐵開展客流智能監控平臺研發，實現客流實時統計、高峰客流預警、區域客流密度統計等創新功能；加快推進綜合智能運維平臺建設，實現各專業維修、維護的全過程數字化管控，推動設備設施管理向更科學、更高質量邁進。
沈陽地鐵4號線2號線南延線下半年開通運營
今年下半年，地鐵2號線南延線和4號線將開通初期運營。屆時，地鐵2號線將直達桃仙機場，地鐵4號線也將沈陽北站、沈陽站、新沈陽南站串聯一體，沈陽重要客運交通樞紐將通過地鐵線路有效銜接，“空鐵聯運”的目標將順利實現。沈城市民百姓坐著地鐵去機場的夢想也將成真，獲得感、幸福感、安全感將更加殷實。
隨著地鐵4號線的開通，運營線網將新增4座換乘車站，乘客在不同線路間換乘有了更多選擇，出行時間和距離也將進一步縮短。
此外，地鐵新線開通也將有效緩解地面交通壓力，帶動沿線經濟發展和人員就業，為城市發展注入新的動能。
連線實錄
問：地鐵2號線南延線開通后，可以跟桃仙機場實現無縫連接嗎？
答：地鐵2號線南延線開通后，將與桃仙機場站實現無縫連接，在桃仙機場站，市民可通過地下通道直達機場航站樓。
問：目前沈陽地鐵的運營時間、發車間隔是怎樣的？“五一”假期和夏季出行高峰即將到來，沈陽地鐵的運營時間、發車間隔會有調整嗎？
答：目前，沈陽地鐵首末班車發車時間為每年4月1日至10月31日5:30~23:00，11月1日至次年3月31日5:30~22:20；1、2、9、10號線工作日高峰最小行車間隔分別為4分10秒、4分10秒、6分和6分7秒。
“五一”假期將至，沈陽地鐵提前對客流量進行了預測分析，研究制定運營組織方案，確保節日期間市民地鐵出行安全，保障地鐵運營平穩有序。在運營時間方面，首末班車時間不變，仍為5:30~23:00；行車間隔將根據客流預測情況稍有調整。具體請市民關注沈陽地鐵運營官方微博發布消息。
問：沈陽地鐵服務電話是多少？
答：沈陽地鐵服務熱線為22662266，“7×24”小時接聽乘客來電，受理乘客咨詢、建議、投訴等業務。
問：經常坐地鐵出行，在票價上有什么優惠政策嗎？
答：沈陽地鐵嚴格執行國家、省和市有關地鐵票價優惠優待政策。對于70歲及以上老年人、殘疾人、現役軍人等8類特殊群體持有效證件免費乘車，60-69周歲老年人持關愛卡實行5折優惠；嚴格執行沈陽市發改委公布的票價優惠政策，實行普通消費卡、盛京通App電子賬戶9折優惠；2022年3月起，新增中小學生消費卡，對沈陽市行政區域范圍內的全日制小學、初中、高中（含職業高中）階段的學生，憑中小學生消費卡乘坐沈陽地鐵可享受5折優惠。
問：現在沈陽地鐵載客量怎樣？
答：目前，沈陽地鐵載客量逐漸恢復，3月份以來，沈陽地鐵線網日均客運量達到了127萬人次。下半年，隨著地鐵2號線南延線、4號線開通初期運營，客運量也將實現新突破。
