4月28日上午，東莞軌道交通2號(hào)線車輛增購項(xiàng)目首列車成功抵運(yùn)東城車輛段。
2號(hào)線車輛增購項(xiàng)目首列車2022年10月27日開始試制，在首列車總裝過程中，市軌道公司安排專人赴中車廣東公司進(jìn)行駐廠監(jiān)造，盯控車輛部件組裝、設(shè)施設(shè)備工藝質(zhì)量，嚴(yán)格驗(yàn)證設(shè)計(jì)功能，把控好列車出廠前的每一道關(guān)卡，確保首列車如期完成、高質(zhì)量到達(dá)東城車輛段。
增購車輛采用6輛B型車編組的形式，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，與現(xiàn)有列車一致，同時(shí)列車外觀設(shè)計(jì)也沿用既有2號(hào)線車輛主體風(fēng)格。相比既有列車，增購列車應(yīng)用了眾多的新技術(shù)，智能化程度更高，車輛安全性、可靠性、舒適性、便捷性進(jìn)一步提升。
01更安全更可靠
列車增設(shè)安全智能化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，包括弓網(wǎng)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、走行部監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、軸溫監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等，為2號(hào)線列車快捷、安全的運(yùn)營服務(wù)提供保障。車輛應(yīng)用LCU無觸點(diǎn)邏輯控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)車輛控制電路功能，提高地鐵車輛控制電路可靠性和安全性，保障乘客出行安全。
02更舒適更貼心
列車采用吸音材料、氣密性車門等措施，降低運(yùn)行中的振動(dòng)與噪音，列車設(shè)置強(qiáng)冷、弱冷車廂功能，實(shí)現(xiàn)“同車不同溫”，乘客可根據(jù)自身“適溫感”自由選擇車廂，進(jìn)一步提高了乘客乘坐的舒適性。
03更便捷更直觀
車廂內(nèi)采用42.7寸LCD的多功能動(dòng)態(tài)地圖顯示屏，可以清晰呈現(xiàn)站點(diǎn)名稱、行車進(jìn)程、提示開門方向等信息，方便乘客出行。
2號(hào)線增購項(xiàng)目首列車完成交付后，將在東城車輛段進(jìn)行靜、動(dòng)態(tài)調(diào)試及部分型式試驗(yàn)等工作，確保車輛各項(xiàng)功能安全運(yùn)行，為正式投入運(yùn)營做準(zhǔn)備。
