5月3日，第27屆“中國青年五四獎?wù)隆鲍@獎名單正式公布。其中，吉林省中車長春軌道客車股份有限公司京張高鐵“復(fù)興號”智能動車組設(shè)計團(tuán)隊(duì)榮獲第27屆中國青年五四獎?wù)录w。
作為2022年北京冬奧會指定用車車輛制造單位，中車長客股份公司組建京張高鐵“復(fù)興號”智能動車組設(shè)計團(tuán)隊(duì)，反復(fù)推敲先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了京張高鐵在智能行車、智能服務(wù)、智能運(yùn)維、新材料應(yīng)用、新技術(shù)開發(fā)等方面的多個“國內(nèi)首次”，并在北京冬奧會期間設(shè)置全球首個高鐵列車上的5G超高清演播室。
據(jù)悉，該團(tuán)隊(duì)共有189人，35周歲以下青年占比為72%，是設(shè)計團(tuán)隊(duì)的主力軍、生力軍。設(shè)計團(tuán)隊(duì)曾榮獲“全國向上向善好青年群體”“中國創(chuàng)新設(shè)計紅星獎原創(chuàng)獎銀獎”“鐵路青年五四獎?wù)录w”“中國中車巾幗獎狀”“長春青年榜樣集體”“中國中車青年文明號”等榮譽(yù)。
京張高速鐵路是國家規(guī)劃實(shí)施的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，它的建設(shè)對于加快推動張家口步入“首都一小時經(jīng)濟(jì)圈”，助力京津冀協(xié)同發(fā)展，成功舉辦2022年冬季奧運(yùn)會都發(fā)揮了重要作用。為了一舉奪得京張高鐵車輛的“獨(dú)家”研發(fā)制造資格，中車長客股份有限公司大膽起用青年設(shè)計師，組建了京張高鐵“復(fù)興號”智能動車組設(shè)計團(tuán)隊(duì)。
自項(xiàng)目投標(biāo)階段，團(tuán)隊(duì)就開啟了只爭朝夕序幕，3個月封閉辦公。2017年10月4日，中國鐵路總公司黨組書記、總經(jīng)理陸東福專程前往中車長客股份公司考察，并為京張高鐵設(shè)計團(tuán)隊(duì)頒發(fā)“京張高鐵智能動車組項(xiàng)目設(shè)計方案中選單位”標(biāo)牌。
勇?lián)姑伨汀鞍倌昃垺敝糁贰ＴO(shè)計團(tuán)隊(duì)通過采集不同季節(jié)、不同速度、不同載重下的壓強(qiáng)數(shù)據(jù)，精密計算、反復(fù)試驗(yàn)，最終實(shí)現(xiàn)15分鐘內(nèi)車內(nèi)外壓差達(dá)到平衡的目標(biāo)。
此外，設(shè)計團(tuán)隊(duì)研制的京張高鐵智能動車組首次實(shí)現(xiàn)時速350公里的自動駕駛、首次在350公里時速的高鐵列車上依托5G技術(shù)打造超高清演播室、首次采用北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，具備車站自動發(fā)車、區(qū)間自動運(yùn)行、運(yùn)行時間依計劃自動調(diào)整、到達(dá)車站自動精確停車、車門自動控制等一系列功能，實(shí)現(xiàn)智能應(yīng)急走行，開啟世界先河。
在乘坐體驗(yàn)方面，設(shè)計團(tuán)隊(duì)攻克智能環(huán)境感知調(diào)節(jié)技術(shù)，從溫度調(diào)節(jié)、燈光智能調(diào)節(jié)、車內(nèi)噪聲控制、壓力波調(diào)節(jié)等方面實(shí)現(xiàn)旅客視覺、聽覺、嗅覺、觸覺等感官舒適度的提升；實(shí)時智能信息推送，實(shí)現(xiàn)電子地圖和旅游信息、行車信息的直觀推送；提供智能便民服務(wù),為旅客拓展無限乘車體驗(yàn)空間，有效緩解旅途帶來的疲憊，被眾多網(wǎng)友譽(yù)為“匠心設(shè)計、國貨之光”。
2019年12月30日，首列京張高鐵“復(fù)興號”智能動車組從北京北站出發(fā)駛向太子城站，標(biāo)志著世界首條時速350公里的智能高鐵京張高鐵正式開通運(yùn)營。習(xí)近平總書記作出重要指示：“1909年，京張鐵路建成；2019年，京張高鐵通車。從自主設(shè)計修建零的突破到世界最先進(jìn)水平，從時速35公里到350公里，京張線見證了中國鐵路的發(fā)展，也見證了中國綜合國力的飛躍。回望百年歷史，更覺京張高鐵意義重大。”
