5月4日，隨著最后一車混凝土的成功澆筑，由重慶軌道集團建設，中國鐵建承建的重慶軌道交通24號線一期工程土建1標項目重慶東站始發井主體結構封頂，這比預計工期提前了12天，標志著該項目即將邁向盾構始發掘進的新階段。
重慶東站始發井位于南岸區長生橋鎮共和村，為確保項目工期進度，順利實現盾構始發段封頂，五一期間，該項目60多名工人堅守施工現場，順利實現了始發井主體結構封頂。記者現場看到，工人師傅們在天泵的幫助下，進行混凝土澆筑作業。
“重慶東站始發井為地下五層鋼筋混凝土建筑。”中鐵二十局集團重慶軌道交通24號線一期工程土建1標項目東站始發井現場副經理崔振英介紹，“基坑支護采用板肋式錨桿擋墻逆作法施工。主體建筑規模為規則形狀，建筑最長為41.3m，建筑最寬為26.88m，建筑最深為32.65m。”
重慶東站始發井自2022年4月27日建設以來，面對工期緊、任務重等因素影響，軌道集團項目三公司及中鐵二十局集團積極協調，科學管理。不斷優化施工方案，加大技術攻關力度，嚴格把關每道工序，確保工程質量。
“重慶軌道交通24號線東站始發井，實現頂板混凝土澆筑作業。”崔振英介紹，“這標志著始發井結構施工已完成，為接下來盾構順利下井創造堅實的條件。”
據悉，重慶軌道交通24號線一期工程是重慶軌道交通第四輪建設“示范線”。工程建成后，不僅方便市民出行，提高市民生活品質，還將有效提升市軌道交通南北向的運輸能力，拉動巴南區和南岸區的經濟發展。
