5月19日， 由中交天和研制的“三河號”盾構機在江蘇常熟成功下線，這是應用于北京地鐵22號線——平谷線建設的河北段首臺土壓平衡盾構機。 中交天和提供該線河北段所需全部的6臺盾構機。
此次下線的“三河號”土壓平衡盾構機掘進將相當高效，其刀盤直徑8.26米、長104米、重1400噸，是應用于該條地鐵線路上河北段的首臺盾構機。中交天和研制團隊針對工程地質情況，創新設計、精心制造，高質量實現了設備有效應對結泥餅問題和承壓水地層、長距離細砂、中礫層及圓礫地層等復雜地質狀況及下穿熱力管線、既有京秦鐵路、規劃的京唐鐵路等重大風險源。同時“三河號”按每天不少于20 環（32米）的生產能力設計，配備的管片拼裝機具有6個自由度，滿足每環拼裝時間小于30分鐘的要求，使得掘進速度超世界先進水平。
北京地鐵22號線是目前世界第二長地鐵線，是實現京津冀協同發展的重要交通保障線路，是北京與河北之間首條跨省地鐵線路，也是北京市區域快線網的骨干線路。項目建設對于京津冀協同發展交通一體化和北京城市副中心發展建設具有重要意義。線路建成后，中心城區、城市副中心、北三縣（河北省廊坊市三河市、大廠回族自治縣、香河縣）與平谷區將實現軌道交通快速互聯互通，城市副中心與中心城區之間可實現最快23分鐘通達。
伴隨“三河號”盾構機順利下線，后續拆機運輸、現場組裝調試、始發及掘進等系列工作將緊鑼密鼓展開，中交天和將科學管理，全力以赴，始終秉承“創新智造、一站式服務”方針，為北京地鐵22號線計劃2025年建成通車，助力京津冀城市一體化發展貢獻工業力量。預計今年中交天和為該項目提供的盾構機將全部到位并迅速轉入掘進。
