6月28日上午，滁寧城際鐵路（滁州段）一、二期開通儀式舉行。上午9時50分，所有站點打開，乘客可正常買票乘車，標志著備受關注的滁州單體投資最大、全國首條跨省城際鐵路在歷時4年多的建設后，終于正式通車運營。
簡樸的通車儀式在始發站滁州高鐵站舉行。大皖新聞記者環顧四周發現，這里與高鐵滁州站、滁州汽車客運總站、滁州市公交樞紐中心組成四方形，無論是乘高鐵，還是乘汽車和公交都十分方便。短暫的儀式結束后，記者隨同大家一起乘坐首發列車，隨著列車由慢及快勻速地行駛，列車里十分安靜，幾乎聽不到行駛時的噪音。雖然室外天氣炎熱，但地鐵里卻是輕風拂面，十分涼爽。
工作人員告訴大皖新聞記者，與普通地鐵相比，滁寧城際鐵路車輛的安全性和舒適性更高。在人性化上，縱橫排座椅，無障礙設施，USB接口以及手機無線充電，低溫等離子空氣凈化裝置一應俱全；在智能化上，智能檢測、智能運維、智能照明，多屏融合、多主機融合；在輕量化上，設備采用鋁合金整體成型，強度大、重量輕。記者注意到，列車上滁州元素滿滿，屏風上摘錄了《滁州西澗》和《醉翁亭記》中的名句，彰顯“一城人文山水 千年詩話滁州”的文化魅力。
作為全國首條跨省城際鐵路，該項目的建設完成，對于推進滁寧同城化發展、深度融入長三角具有重要意義。滁寧城際鐵路的正式運營，大大縮短滁州和南京兩市的距離，滿足兩地居民多樣化出行需求，促進兩地旅游發展融合，實現城市發展與客流效益的雙贏，對于推進滁寧同城化發展、深度融入長三角具有重要意義。
據介紹，滁寧城際鐵路項目總投資約187.06億元，其中滁州段總投資約153億元，是滁州單體投資最大，被稱為滁州開放發展的“一號工程”。滁寧城際線路全長約55.35km，設站17座，其中地下站3座，高架站14座，平均站間距3.43km，采用市域D型車，交流27.5KV牽引供電，設計時速120Km/h（預留140Km/h）。設控制中心、車輛段各一處，牽引變電所兩處，預留停車場一處，均在滁州境內。
據了解，滁寧城際城鐵建設團隊取得多項成就，獲得國家、省級表彰6項，如《新型現澆梁貝雷架整體式拆除工裝研制》《提高無砟軌道一次驗收合格率》獲得國家級一等獎。申請專利26項、創新產品3項、創新工法14項，如發明專利《盾構隧道負環管片再利用堵孔修復材料及方法》，實用新型專利《正八邊形框架盾構反力架》和《具有安全下降功能的側墻鋼模板臺車》等。參與編制省部級團體標準1項，《江蘇省市域軌道交通車輛通用技術條件》省級團體標準。
