6月28日，隨著深圳地鐵15號線首開工點鐵路公園站成槽機抓斗緩緩下沉開挖，由中鐵二局承建的深圳市城市軌道交通15號線15101-1標工程正式開工建設，深圳市城市軌道交通五期工程加速推進，朝著“1小時都市圈”目標全速邁進。
深鐵建設集團黨委副書記、總經理賈科；中鐵南方投資集團副總經理張國亮；鐵四院副總工程師李文勝；中鐵二局集團有限公司黨委書記、董事長汪海旺，副總經理晏大武出席開工活動。活動由中鐵二局城通公司黨委書記梁曉飛主持。
汪海旺在講話中表示，中鐵二局將認真貫徹落實深圳地鐵集團和建設公司要求，快速行動、科學組織、對標對表、掛圖作戰，迅速掀起施工大干高潮，舉好旗、帶好頭；按照“高起點布局、高效率推進、高質量建設”的總體要求，充分激發廣大參建職民工的勞動熱情，匯聚強大合力、守住安全底線、筑造精品工程、共建廉潔防線，高標準打造地鐵施工示范工程；始終踐行“秉持客戶至上、聚焦價值創造、永當開路先鋒”的企業核心價值觀，系統謀劃，精心組織，堅決兌現投標承諾。
深圳市城市軌道交通五期包含11個建設項目，規劃線路總長185.6公里，規劃線路數量及里程均為深圳歷史之最。本次順利開工的地鐵15號線位于深圳西部城市中心，線路全長約32.2km，串聯媽灣、蛇口、后海、科技園、留仙洞、新安、西鄉和大鏟灣等既有和規劃人口、崗位密集片區，銜接西麗鐵路樞紐，是促進前海、南山、寶安融合發展，支撐西部城市主中心發展的地鐵環形干線。
由中鐵二局承建的深圳市城市軌道交通15號線15101-1標工程包括西部物流站至月亮灣公園站（不含）段，線路長約1.8km，共2座車站2個正線區間。其中，鐵路公園站為地下三層13m單柱島式站，與既有5號線換乘；西部物流站為地下兩層島式車站。自進場以來，中鐵二局迅速組建強有力的工作專班高位推進，項目建設團隊精心組織、科學謀劃，統籌協調各類施工資源快速進場就位,確保了順利開工。
從1981年參與特區建設至今，中鐵二局已累計在深參建300余項工程項目，包含深圳市城市軌道交通38個標段的工程施工，相繼建成南海酒店、雅園立交橋、鹽田港、深圳北站、崗廈北交通樞紐等一大批重點工程，獲魯班獎7項，國家級優質工程獎6項，詹天佑獎6項，省部級優質工程獎43項。
據悉，2022年底，深圳地鐵線網已全面邁入“500公里時代”、線網密度居全國首位。此次五期工程的開工建設，將使深圳地鐵版圖迎來新一輪延伸，加速實現軌道交通高品質建設運營與城市經濟高質量發展的協調共進、互促共贏。
深鐵建設集團，以及參與項目建設的設計、監理、施工單位有關領導出席活動。
