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『濟南』軌道交通6號線王王區間左線盾構順利始發

放大字體  縮小字體 發布日期:2023-06-30  來源:齊魯壹點  瀏覽次數:1399

6月29日,伴隨著“征程三號”盾構機刀盤緩緩轉動,向前推進,由中鐵十局承建的濟南軌道交通6號線王舍人站至王舍人北站區間(以下簡稱“王王區間”)左線順利始發,開啟新征程,為王王區間早日貫通奠定堅實基礎。



作為王王區間首臺始發的盾構,“征程三號”盾構機刀盤直徑6.68米,主機長度9.5米,整機長度約82米,總計重量約500噸,采用輻條式刀盤。濟南軌道交通6號線王王區間左線全長931.91米,采用盾構法施工,由王舍人北站沿鳳凰北路掘進至王舍人站接收,線路側穿天鴻云公館,下穿燃氣管、雨水管、污水管等多條管線,縱斷面上呈“V”字形,最大坡度為25‰,其區間隧道拱頂埋深10.42-16.57米,地質主要為粉質粘土、少部分卵石,水文地質條件較復雜,施工工序繁雜、安全風險高、難度大。


為保證此次盾構機順利始發,中鐵十局濟南軌道交通6號線盾構隊提前謀劃加強方案審查、多次組織專家論證、制定切實可行的施工進度計劃,逐一分配任務,掌控現場材料儲備,優化資源配置,做好噪聲污染保證措施,減少對周圍自然環境破壞,合理疏導周邊交通,為此次盾構機順利始發打下堅實基礎。


濟南軌道交通6號線是濟南市軌道交通線網中貫通主城區的東西向骨干線,線路均為地下線,途經槐蔭區、天橋區、歷下區、歷城區,貫穿西部新城、中心城區、中央商務區,止于梁王東站,大致呈東西走向。該線路全長40.1公里,共設33座地下車站,是連接濟南西站、濟南站、濟南東站三大綜合交通樞紐的重要線路。項目建成后,將覆蓋濟南城市成熟功能區和開發新區,是支撐城市東西主軸形成的關鍵,促進城市的空間東西拓展,對于緩解濟南城市交通擁堵,支撐城市發展格局,滿足市民出行需求具有重要意義。

 
 
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