6月30日，廣州地鐵“紅環(huán)同心”黨建基地在珠三角城際軌道交通廣佛環(huán)線佛山西站至廣州北站段（以下簡稱“廣佛西環(huán)”）項(xiàng)目一工區(qū)揭牌啟用。儀式現(xiàn)場，隨著兩臺盾構(gòu)機(jī)刀盤緩緩轉(zhuǎn)動，廣佛西環(huán)項(xiàng)目獅山1、2號盾構(gòu)井雙盾構(gòu)同時(shí)始發(fā)，標(biāo)志著該項(xiàng)目正式進(jìn)入盾構(gòu)施工階段。
廣佛西環(huán)項(xiàng)目位于廣州市西北部、佛山市東北部，是珠三角城際軌道交通網(wǎng)重要組成部分，也是聯(lián)系廣佛中心城區(qū)、佛山獅山副中心、花都城區(qū)等區(qū)域的都市圈快線，具備路網(wǎng)中“串組團(tuán)、銜西北”的地緣紐帶功能。線路長度約 47公里，起自佛山西站，經(jīng)佛山市南海區(qū)獅山鎮(zhèn)、里水鎮(zhèn)、廣州市花都區(qū)炭步鎮(zhèn)、秀全街道和白云區(qū)江高鎮(zhèn)，止于廣州北站，全線新建獅山東、大欖、官窯南、和桂、炭步、花都港和神山北7座車站。
“紅環(huán)同心”黨建基地由廣州地鐵集團(tuán)與中國中鐵集團(tuán)聯(lián)合打造，是深入開展學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會主義思想主題教育的重要陣地，也是繼廣州白云站“木棉紅角”黨建基地、白云機(jī)場T3軌道交通樞紐“空鐵紅聯(lián)”黨建基地后，廣州地鐵集團(tuán)在綜合交通樞紐建設(shè)一線打造的又一主題黨建陣地。基地分為“強(qiáng)根固魂”“黨建領(lǐng)航”“感恩奮進(jìn)”三個(gè)展區(qū)，全面展示了學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會主義思想主題教育、黨的二十大精神、國企黨建、企業(yè)文化等內(nèi)容，展現(xiàn)了共建雙方在習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會主義思想引領(lǐng)下，深入開展主題教育，認(rèn)真貫徹落實(shí)《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》國家戰(zhàn)略，搶抓“服務(wù)全省、輻射全國、面向世界”的廣佛全域同城化建設(shè)歷史機(jī)遇，積極踐行以學(xué)鑄魂、以學(xué)增智、以學(xué)正風(fēng)、以學(xué)促干方面取得的扎實(shí)成效。
與黨建基地啟用同步進(jìn)行的廣佛西環(huán)雙盾構(gòu)始發(fā)是廣州地鐵集團(tuán)深入開展主題教育、積極踐行“學(xué)思想、強(qiáng)黨性、重實(shí)踐、建新功”的體現(xiàn)。據(jù)了解，此次雙盾構(gòu)施工為兩個(gè)施工單位分別于獅山1、2號盾構(gòu)井同步始發(fā)，其中獅山1號始發(fā)區(qū)間為獅山1號隧道右線明挖區(qū)間到獅山東站，全長4071.5米；獅山2號始發(fā)區(qū)間為獅山2號隧道右線明挖段到獅山東站，全長5082.85米。雙盾構(gòu)施工期間將下穿或側(cè)穿多條城際鐵路、高速公路等建（構(gòu)）筑物，具有作業(yè)地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜、掘進(jìn)風(fēng)險(xiǎn)高、控制因素多等特點(diǎn)。為確保此次雙盾構(gòu)始發(fā)順利進(jìn)行，廣州地鐵集團(tuán)多方協(xié)調(diào)、科學(xué)謀劃、周密部署，多次組織參建各方單位召開專題會議，不斷優(yōu)化施工方案，加強(qiáng)現(xiàn)場質(zhì)量安全管理，制定科學(xué)應(yīng)急預(yù)案，從開工起僅歷時(shí)9個(gè)月即以扎實(shí)舉措為盾構(gòu)掘進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
廣佛西環(huán)是廣州市牽頭推進(jìn)的首條粵港澳大灣區(qū)廣州都市圈跨市城際鐵路，作為廣佛環(huán)線的最后一塊拼圖，項(xiàng)目建成后將助力形成完整的廣佛城際軌道交通大環(huán)線，對服務(wù)廣佛輻射大灣區(qū)軌道交通主動脈，增強(qiáng)廣佛都市圈經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的支撐和帶動能力，攜領(lǐng)珠三角地區(qū)打造布局合理、功能完善、聯(lián)系緊密的城市群，推動粵港澳大灣區(qū)高質(zhì)量發(fā)展具有重要作用。
