6月30日，廣州地鐵“紅環同心”黨建基地在珠三角城際軌道交通廣佛環線佛山西站至廣州北站段（以下簡稱“廣佛西環”）項目一工區揭牌啟用。儀式現場，隨著兩臺盾構機刀盤緩緩轉動，廣佛西環項目獅山1、2號盾構井雙盾構同時始發，標志著該項目正式進入盾構施工階段。
廣佛西環項目位于廣州市西北部、佛山市東北部，是珠三角城際軌道交通網重要組成部分，也是聯系廣佛中心城區、佛山獅山副中心、花都城區等區域的都市圈快線，具備路網中“串組團、銜西北”的地緣紐帶功能。線路長度約 47公里，起自佛山西站，經佛山市南海區獅山鎮、里水鎮、廣州市花都區炭步鎮、秀全街道和白云區江高鎮，止于廣州北站，全線新建獅山東、大欖、官窯南、和桂、炭步、花都港和神山北7座車站。
“紅環同心”黨建基地由廣州地鐵集團與中國中鐵集團聯合打造，是深入開展學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想主題教育的重要陣地，也是繼廣州白云站“木棉紅角”黨建基地、白云機場T3軌道交通樞紐“空鐵紅聯”黨建基地后，廣州地鐵集團在綜合交通樞紐建設一線打造的又一主題黨建陣地。基地分為“強根固魂”“黨建領航”“感恩奮進”三個展區，全面展示了學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想主題教育、黨的二十大精神、國企黨建、企業文化等內容，展現了共建雙方在習近平新時代中國特色社會主義思想引領下，深入開展主題教育，認真貫徹落實《粵港澳大灣區發展規劃綱要》國家戰略，搶抓“服務全省、輻射全國、面向世界”的廣佛全域同城化建設歷史機遇，積極踐行以學鑄魂、以學增智、以學正風、以學促干方面取得的扎實成效。
與黨建基地啟用同步進行的廣佛西環雙盾構始發是廣州地鐵集團深入開展主題教育、積極踐行“學思想、強黨性、重實踐、建新功”的體現。據了解，此次雙盾構施工為兩個施工單位分別于獅山1、2號盾構井同步始發，其中獅山1號始發區間為獅山1號隧道右線明挖區間到獅山東站，全長4071.5米；獅山2號始發區間為獅山2號隧道右線明挖段到獅山東站，全長5082.85米。雙盾構施工期間將下穿或側穿多條城際鐵路、高速公路等建（構）筑物，具有作業地質環境復雜、掘進風險高、控制因素多等特點。為確保此次雙盾構始發順利進行，廣州地鐵集團多方協調、科學謀劃、周密部署，多次組織參建各方單位召開專題會議，不斷優化施工方案，加強現場質量安全管理，制定科學應急預案，從開工起僅歷時9個月即以扎實舉措為盾構掘進奠定了堅實基礎。
廣佛西環是廣州市牽頭推進的首條粵港澳大灣區廣州都市圈跨市城際鐵路，作為廣佛環線的最后一塊拼圖，項目建成后將助力形成完整的廣佛城際軌道交通大環線，對服務廣佛輻射大灣區軌道交通主動脈，增強廣佛都市圈經濟社會發展的支撐和帶動能力，攜領珠三角地區打造布局合理、功能完善、聯系緊密的城市群，推動粵港澳大灣區高質量發展具有重要作用。
