日前，來自全國知名機電安裝行業的30余名專家齊聚武漢地鐵19號線花山河站，展開“頭腦風暴”：車站內，各類設備管道如“教科書”般布局整齊合理，管道彎曲處過渡平滑，油漆色澤明快均勻，標識銘牌規范鮮明，更為稱奇的是所有機電設備已全部安裝完畢，機房卻顯得格外寬敞……來自鐵四院的專家稱，以前只敢想一想的機電安裝理念，隨著一批新技術的大膽采用，讓想像變成了現實。
機電系統眾多、管線錯綜復雜，空間結構繁復多變。19號線機電安裝線路負責人徐龍介紹，控制整個車站的空調系統的冷站管道，及應急用排煙、通風的螺旋風管，項目部利用BIM建模技術，把所需的材料作圖、建模，將復雜的平面設計圖紙制成三維動畫，然后根據模型信息在工廠完成材料制作，現場吊裝一步到位，既縮短安裝工期，也減少了高空作業。同時，應用BIM技術，使得管道實現精準安放，既提高了工效，也為后期運營維護提供了方便。
同時，他們采用機器人放樣，把施工圖紙輸入到機器后，在施工現場根據紅外原理放樣，把每個區域要安裝的設備、部件準確顯示出來，施工人員按照機器定位進行安裝。“在放樣機器人的指導安裝后，3D激光掃描，確保了風機、空調等設備設施安裝誤差在1毫米范圍內，” 徐龍介紹，原機房內采用落地架安裝風機，此次采用吊裝工藝安裝，不僅增加了有效空間，也為建筑物增加了更多使用面積。
圖片目前，武漢地鐵集團共有18個創新工作室，省級3個，市級2個，公司級13個，他們鼓勵員工進行工藝創新，每年組織一次創新成果評比，不斷提高地鐵建設質量。
