近日獲悉，濟(jì)南有軌電車1號(hào)線工程可行性研究及相關(guān)支撐性專題報(bào)告編制及后續(xù)服務(wù)開始招標(biāo)。招標(biāo)工期要求，40日內(nèi)完成工可報(bào)告評(píng)審。此前，兩會(huì)軌道交通的看點(diǎn)中就提到，世紀(jì)大道有軌電車項(xiàng)目2018年將啟動(dòng)。
據(jù)了解，濟(jì)南有軌電車1號(hào)線工程全長約37.50公里。此前，濟(jì)南軌道交通集團(tuán)總經(jīng)理修春海曾表示，2018年將啟動(dòng)世紀(jì)大道有軌電車項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)，有軌電車屬于中運(yùn)量車，每小時(shí)最大運(yùn)量可達(dá)1.8萬人，比曲阜的云軌運(yùn)量還要大。有軌電車目前分兩期建設(shè)，一期建設(shè)是從世紀(jì)大道與工業(yè)南路的交叉口，直到章丘37.50公里，為地上部分，二期是從世紀(jì)大道與工業(yè)南路的交叉口到洪家樓附近，為地下部分。
此次招標(biāo)，招標(biāo)人為濟(jì)南軌道交通集團(tuán)建設(shè)投資有限公司，建設(shè)資金為自籌，項(xiàng)目出資比例為100%。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行公開招標(biāo)。范圍包括濟(jì)南有軌電車1號(hào)線工程可行性研究及相關(guān)支撐性專題報(bào)告編制及后續(xù)服務(wù)。具體相關(guān)支撐性專題報(bào)告包括以下內(nèi)容：《環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告》、《客流預(yù)測報(bào)告》、《安全預(yù)評(píng)價(jià)報(bào)告》、《壓覆重要礦產(chǎn)資源評(píng)估報(bào)告》、《地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估報(bào)告》、《節(jié)能評(píng)估報(bào)告》、《水土保持方案報(bào)告》、《防洪評(píng)價(jià)研究報(bào)告》、《地震安全性評(píng)價(jià)報(bào)告》、《社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告》、《社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告》、《泉水影響評(píng)價(jià)》、《工程可行性研究勘察報(bào)告》。
此項(xiàng)目不分標(biāo)段，主要技術(shù)要求需符合國家、省、市現(xiàn)行的法律法規(guī)、技術(shù)導(dǎo)則、規(guī)范、規(guī)定的要求；通過相關(guān)部門組織的評(píng)審或?qū)彶椋⑷〉门鷱?fù)或?qū)彶橐庖姟９て谝螅院贤炗喼掌穑?0日內(nèi)完成工可及各支撐性專題報(bào)告初稿，40日內(nèi)完成工可報(bào)告評(píng)審。
