7月10日，杭溫鐵路二期工程全線橋梁貫通。
浙江交通集團杭溫鐵路二期建設指揮部副指揮長張均清表示，本次全線橋通意味整個杭溫鐵路二期線下工程已經全部結束，“路、橋、隧”全面收官已經實現。接下來將進入沖刺鋪軌的目標任務階段。
“杭溫鐵路是浦江縣的第一條高鐵。杭溫高鐵建成后，可縮短杭州到浦江的距離。浦江本來就是人杰地靈的一個地方，杭溫高鐵將對浦江農林業、旅游產業等發展將起到極大的促進作用?！睆埦逭f。據悉，杭溫鐵路二期項目是浙江省首條省方全資建設的高鐵項目。項目新建正線全長59公里，設計行車時速350公里，總投資為94.8億元，全線橋隧比達94.5%，全線建成后將串聯起杭州、金義都市經濟圈，是浙江省實現“省域1小時交通圈”的關鍵工程。目前整體投資完成接近七成。
為了早日實現杭溫鐵路早日通車，連日來，杭溫鐵路二期工程的工作人員在烈日炎炎之下，經受“烤”驗，始終堅守在崗位一線。7月10日，施工現場可以看到，一片空曠無遮擋的場地上，烈日炙烤著大地，橋梁表面溫度超過了四十度，工人們卻頂著熱浪在高溫下綁扎鋼筋，身上的衣服早已濕透，臉上掛著大顆大顆的汗珠?！懊刻鞆纳习嘁恢钡较掳嘁路际菨竦?，但所有一線工人都堅守崗位，保障施工順利進行。”杭溫鐵路二期工程浦江特大橋無砟軌道底座板鋼筋綁扎工唐艷吉告訴我們，這樣的工作狀態是杭溫鐵路人的常態。
向鐵路工人們致敬！
據了解，線下工程收官后，杭溫鐵路二期建設指揮部將繼續錨定2024年6月具備開通條件的建設目標，繼續扎實開展主題教育，嚴把工程質量關，以“攻堅克難保落實 勇爭第一扛紅旗”立功競賽活動加快推進鋪軌、通信、電力等線上工程進度。
