7月10日，蘇州軌道交通8號線孫武紀念園站-人民路站右線盾構成功下穿既有4號線出入口和運營車站孫武紀念園站，實現了鋼套筒接收，標志著該區間盾構雙線貫通。
據了解，該工程由中鐵一局承建，此次雙線貫通共歷經55天，右線區間長約569米，采用盾構法施工。自5月17日“御窯4號”盾構機從人民路站順利始發以來，先后下穿陽澄湖西路2#橋、既有4號線孫武紀念園站2號出入口及運營車站等建構筑物。其中盾構機切削既有軌道交通4號線預留2道800毫米厚地連墻鋼筋混凝土結構，近距離下穿軌道交通運營車站，鋼套筒接收是該區間施工重難點，安全風險高。
中鐵一局與參建各方集思廣益，成立盾構施工小組，項目部和盾構隊協調聯動，開展24小時輪流值守、定期召開安全生產例會，為盾構掘進創造良好的內外部環境。
“面對盾構機切削鋼筋混凝土地下連續墻，下穿運營車站等重大風險，我們進一步優化施工方案，著力解決水平+垂直MJS端頭加固、盾構磨墻鋼筋卡螺旋、地表沉降等一系列攔路虎實現了順利貫通。”項目盾構負責人劉三平說。
