在集團公司極致云巴和幸福園區戰略下，打造園區第二空中走廊，實現內部運營服務員工智慧出行；2023年6月30日，長沙比亞迪雨花園區云巴線正式開通運營。線路在實現園區員工免費通勤的基礎上，同步開展上道科學實驗。
線路充分考慮了信息技術發展與智能化應用，搭載了第三代信號系統（列車自主運行系統），并采用全自動無人駕駛、全新車車通訊技術、自主感知技術、高度集成化、智能化、小型化微智能體等黑科技。
接下來小編就帶您了解滿滿的干貨知識，解鎖云巴的科技密碼！
01第三代信號系統（列車自主運行系統）
長沙雨花園區云巴線為GoA4級設計，搭載全新第三代信號系統（列車自主運行系統），在CBTC系統基礎上增加智慧調度、車車通信、智能感知、安全融合定位等關鍵技術，使得列車高度智慧化，擁有自主思考、判斷、決策能力，無需人員參與，實現真正的無人化、自主化運行。
02車車通信
第三代信號系統（列車自主運行系統）在基于FAO全自動運行功能的基礎上，充分利用安全高速的信息傳輸平臺，實現“車-車”之間通過網絡建立數據通信。
車車通信是一種去中心化的通信方式，顯著增加了資源利用效率與精細化程度，合理規劃速度曲線，有效縮短列車的運行間隔，在同等線路條件下運行更多的列車，大幅增加運行效率，改善早晚高峰時段列車擁擠的情況，為乘客提供更優質、更舒適的乘坐體驗。
同時，高度集成的車載功能使得線路可以大幅精簡軌旁設備，從而有效降低建設、運營、維護成本，減少能源浪費，達到建設更加綠色節能的城市軌道交通系統的目的。
03自主感知系統
比亞迪通信信號自主研發的基于多傳感器融合的定位感知技術，基于激光雷達、攝像頭、毫米波雷達、GNSS、IMU等傳感器融合的定位感知技術，可實現列車安全定位和保障降級模式下的感知運行防護，有效提升列車運行安全。
在運行過程中，自主感知、主動探測列車前方障礙物，并提供預警和施加緊急制動，輔助列車安全運行。
04智慧調度“超級大腦”
雨花云巴線具備“智慧城軌大腦”——智慧調度系統。系統能夠全面感知、全局協同、多場景聯動，實現車輛和機電設備實時監控，大客流、火災場景的跨專業智能聯動，制定全局調度最優策略，為運營提供更準確的數據支撐調度決策，提升運營指揮調度提率。
05智能乘客服務
線路搭載多種高科技技術，保障乘客的安全出行。在緊急情況下，乘客還可以通過車內配置的一鍵呼叫、緊急視頻對講設備與控制中心直接對話，在中心的指導下迅速做出正確的反應，保護乘客免受傷害。貼心的、人性化的乘客服務是乘客便捷出行、優質體驗的重要保證。
06安全融合定位
比亞迪通信信號自主研發的基于多傳感器融合的定位感知技術，配置毫米波雷達、激光雷達、慣導、GNSS、攝像頭等多傳感器融合代替速度傳感器和應答器，融合先進的視覺感知和人工智能深度學習算法，實現列車自主定位、自主定測速功能，并感知、主動探測列車前方障礙物，提供預警，施加緊急制動，提示調度員輔助決策，保障列車安全穩定運行。
07微智能艙
微智能艙是將車站通信設備、信號設備、UPS主機、磷酸鐵鋰電池、動力環境監控模塊、空調通風模塊、安防模塊等多個子系統設備集于一體的智能化設備。
微智能艙是一種新型的、高度集成的微型模塊化數據中心，具有集成化、智能化、小型化、成本低、適應性強等特點；成本只有傳統設備機房的1/5—1/10，占地面積降低了93%，可全方位適應復雜的戶外環境，滿足不同場景需求。
微智能艙屬于行業首創，長沙雨花云巴線為首次應用與實際落地，目前運行狀態良好穩定。
08智能運維
智能運維系統采用物聯網技術，大數據和數字孿生等技術實現設備在線監測及健康評估，自定義巡檢路徑的遠程智能巡檢，以及故障智能分析定向運維主體等功能，實現集設備在線監測、智能診斷分析、隱患預警、運維指揮于一體的智能維護管理系統。
此外，運維人員還可通過移動端APP，實現移動運維實時數據在線掌握。緊急情況時，能夠快速診斷、解決問題，快速修復故障提供支撐，為乘客、列車運行和車站運營的安全提供最堅實的后盾。
長沙雨花云巴線匯集多項軌道智慧創新技術，加速了城市軌道交通的智慧建設和運營，具有重要的示范性意義。比亞迪通信信號將秉承“用技術創新滿足人們對美好生活的向往”的使命，不斷奮斗，持續創新，踐行綠色發展理念，為交通強國建設添磚加瓦。
