12日，在天津軌道交通Z4線一期土建施工第5合同段預(yù)制梁現(xiàn)場(chǎng)，隨著料斗內(nèi)最后一方混凝土精準(zhǔn)落入鋼模內(nèi)，第898片U型梁澆筑成形，至此，由天津泰達(dá)城市軌道投資發(fā)展有限公司建設(shè)、中鐵二十三局施工的Z4線一期工程全部U型梁生產(chǎn)預(yù)制任務(wù)全面結(jié)束，Z4線一期工程建設(shè)進(jìn)入新階段。
中鐵二十三局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，天津軌道交通Z4線一期工程采用的梁型是薄壁U型梁，這一梁型具備安全可靠性高、減噪降噪效果好、造價(jià)成本低、梁型美觀大氣等諸多優(yōu)勢(shì)。“我們會(huì)把主要精力放在梁的運(yùn)輸和架設(shè)任務(wù)上，以項(xiàng)目在線路上建設(shè)的2處架梁點(diǎn)為平臺(tái)，超前謀劃架梁施工方案和進(jìn)度，力爭(zhēng)年底完成全部U型梁的架梁，實(shí)現(xiàn)全線U型梁的貫通和連線任務(wù)，為Z4線一期早日通車(chē)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。”
天津軌道交通Z4線一期工程南起濱海中部新城，穿越永定新河，途經(jīng)中新生態(tài)城，北達(dá)漢沽，全程43.7公里，共設(shè)車(chē)站23座，是一條串接天津?yàn)I海新區(qū)南北片區(qū)與核心區(qū)的骨干線路。
