近日,在青島市地鐵8號線支線工程膠州火車站施工現場,70余名工作人員冒著酷暑烈日進行灌梁施工和基坑開挖,站臺上各種工程機械正鉚足了勁來回穿梭進行施工作業,青島地鐵8號線支線工程建設正在全速推進。
膠州火車站是青島地鐵8號線支線的終點站,車站標準段為明挖兩層拱形車站,共設4個出入口,全長391米。“目前正進行灌梁施工和基坑開挖,灌梁施工目前是最后一段,預計7月底完成；基坑開挖目前開挖了3萬余方,占總設計量的20%左右。力爭2024年上半年結束主體結構施工。”青島地鐵8號線支線膠州火車站站點負責人孫舒楠說。
為加快施工進度,膠州市地鐵8號線支線指揮部協調相關單位,倒排工期、掛圖作戰,嚴格按照時間節點加速推進。截至目前,全線11座車站進入主體施工,綠化遷移已于2022年6月提前5個月完成,一期管線遷改全部完成,膠州段9月份將迎來首臺盾構機始發。
青島市地鐵8號線支線是青島城市更新和城市建設三年攻堅行動重點實施項目,是山東省縣域城市首條地鐵線。起于8號線大澗站,終于膠州火車站,途經城陽區、膠州市,均為地下線。全長約20.4公里,設車站12座,總投資約165.15億元。膠州段全長約15.8公里,設車站11座,計劃2027年開通運營。
青島市地鐵8號線支線建成后,膠州火車站至大澗站運行23分鐘；膠州火車站至五四廣場站運行62分鐘,將膠州市和上合示范區引入青島市軌道交通網絡,融入青島1小時生活圈,實現同城化發展。同時,地鐵8號支線與在建的中運量L1線換乘,連通上合示范區、膠東國際機場、臨空示范區、上合國際樞紐港等區域,實現軌道交通線融合互通、聚集串聯發展資源,賦能建設國際門戶樞紐城市。
