近日，津濰高鐵東營段工程實現關鍵控制性節點突破——首榀箱梁澆筑下線，標志著東營段箱梁建設施工正式開啟。
在津濰高鐵站前第七標段東營利津制梁場，首榀箱梁澆筑下線，在未來一年多的時間里，這里將為高鐵完成500多榀箱梁澆筑制作任務。此次澆筑成功的雙線簡支梁采用C50混凝土澆筑，長32.6米，寬12.6米，重達740噸，歷經約6小時澆筑完成。
中鐵四局津濰高鐵站前七標利津制梁場黨支部書記劉毅表示，首梁的成功澆筑，標志著利津制梁場由臨建施工轉入箱梁試生產階段。利津制梁場將全力推進項目箱梁生產，預計月生產能力60榀，為津濰高鐵全線整體進度提供有力保障。
天津至濰坊高鐵是國家“八縱八橫”高鐵網中京滬通道和沿海通道的重要組成部分，也是交通強國山東示范區建設的重大標志性工程。項目建成后將大幅提升黃河三角洲與京津冀、長三角等城市群的互聯互通水平，更好滿足市民便捷出行需求，對我市加快落實黃河流域生態保護和高質量發展重大國家戰略、奮力推進高水平現代化強市建設起到重大促進作用。
