7月31日上午，一列滿載成品鋼材的“新港1號(hào)”內(nèi)燃機(jī)車徐徐駛?cè)腴L交集團(tuán)長沙新港。當(dāng)天，長沙首條疏港專用鐵路正式通車運(yùn)營，實(shí)現(xiàn)港口與京廣線無縫銜接，長沙新港正式邁入“水鐵公”立體聯(lián)運(yùn)新時(shí)代。該線路始于長沙北站既有糧食專用線，向西下穿芙蓉北路，沿湘江北路進(jìn)入長沙新港，全長4.48公里，鋪軌里程7.7公里，總投資5.45億元，于6月26日試運(yùn)營，主要用于承運(yùn)鋼材、集裝箱、商品汽車等大宗貨物。
