8月1日建軍節當日，科普中路站盾構接收井彩旗招展，在一片歡呼喝彩聲中，“醒獅1號”盾構機刀盤破壁而出，精準進入預設接收托架，標志著佛山地鐵4號線一期工程科技西路站～科普中路站區間右線順利貫通。
科技西路站～科普中路站區間右線長約1079m，自5月6日始發，歷經87天奮戰，實現貫通，提前完成節點目標。這是佛山地鐵4號線一期工程首個貫通的盾構區間，為下一步盾構施工贏得“開門紅”。
該區間自科技西路站向東敷設，下穿佛清從高速公路和高壓燃氣主管道，側穿3座10kV高壓電塔，在科普中路站接收。項目施工中下穿高速公路和高壓燃氣主管道，存在管線錯綜復雜、穿越砂層、地層巖性轉換頻繁等一系列難點，風險源集中，施工難度大，安全管控要求高。
為確保該區間盾構安全掘進，佛山地鐵組織參建單位逐一研判風險源并制定針對性施工方案，邀請專家對專項方案充分論證評審。設置盾構試驗段，按照預設參數掘進，全時段監控盾構姿態和監測數據，對出土量進行質量、體積雙控，反復優化參數后達到最佳工況，最終安全下穿、平穩接收。
佛山地鐵始終把質量提升作為管理重點，在該區間首次采用了全環定位榫和預埋套筒創新技術，不僅提升了管片拼裝效率和質量，還避免后期管片開孔，增加使用壽命。走進區間，可見成型隧道整體線性順直，無明顯管片錯臺、破損、滲漏等現象，感觀良好，實現了高質量管理目標。
下一步，佛山地鐵將切實增強緊迫感、責任感、使命感，錨定安全生產、質量提升等重點工作中的難點堵點，在擔當作為、奮力攻堅中爭先進、爭一流，以鐵軍作風推動年度目標任務高質量落地。
