8月6日，在濰煙鐵路施工現場，水電三局濰煙鐵路項目順利進行鋪軌作業，標志著濰煙鐵路項目正式進入沖刺階段。
為確保鋪軌作業順利啟動，項目黨支部充分發揮黨組織的“紅色引擎”作用，積極開展勞動競賽及“支部引領黨旗飄、建功立業獻濰煙”黨建品牌創建活動，將黨建工作與施工生產深度融合，大力推進“黨建+N”管理模式，運用黨建法寶為項目建設持續賦能，攻堅克難，持續掀起大干熱潮，高質量、高標準、高效率地完成了無砟軌道施工作業，為全線鋪軌提供了堅強有力的保障。
濰煙鐵路正線全長237.3公里，線路起自山東濰坊昌邑市，自昌邑站與濰榮高鐵濰萊段接軌，經青島平度市，煙臺萊州市、招遠市、龍口市、蓬萊區、經濟技術開發區、福山區和芝罘區，至煙臺市萊山區，通過青煙直通線引入既有芝罘站和煙臺南站，全線設10座車站，設計時速為350公里。
濰煙鐵路是國家“八縱八橫”高鐵主通道中沿海高鐵通道和山東省“四橫六縱三環”現代化高速鐵路網的重要組成部分，是山東北部沿海地區對外客運交流的主要通道，開通后，煙臺市將真正邁入“高鐵時代”，助力提升軌道上的膠東半島城市群協同發展效率，對打造半島1小時、省內2小時、首都4小時高質量交通圈，更加方便膠東半島人民群眾出行、推動半島地區與省會都市圈及省內其他地區融合發展具有重要意義。
