日前，武漢軌道交通5號線起點調整工程項目工程驗收會在市政質監站的全程監督下順利召開并通過驗收。同時，標志著該線正式進入空載試運行階段。
此次驗收組由武漢地鐵股份有限公司、武漢地鐵運營有限公司、武漢地質工程勘察院有限公司、中鐵第四勘察設計院集團有限公司、北京城建設計發展集團股份有限公司、中鐵上海工程局集團有限公司、中鐵武漢電氣化局集團有限公司、烽火通信科技股份有限公司、上海建通工程建設有限公司、鐵四院（湖北）工程監理咨詢有限公司等單位相關人員組成。驗收組分為工程實體組和資料組兩個檢查小組，分別對5號線起點調整工程的土建、鋼結構、聲屏障、軌道、裝修等土建工程，以及供電、通信、信號、通風空調、給排水、低壓配電、綜合監控、屏蔽門等系統安裝工程進行驗收。
武漢地鐵股份公司二級項目經理殷磊介紹，該線開工建設以來，項目部掛圖作戰、倒排工期，采用白加黑輪班作業，確保施工質量安全和進度。承建方中鐵上海工程局集團有限公司負責人介紹，尤其是在項目建設后期，由于該線白天處于通電運行狀態，軌道內的裝飾裝修及安裝調試工作只能在夜間進行，為了保證工期，項目人員通宵作業，確保項目各工期節點順利完成。
5號線起點調整工程起于紅霞站，止于已通車運營的5號線終點，與5號線貫通運營后，黃家湖大學城的學生從武漢站東廣場站乘坐地鐵可直達到校。該線沿線周邊有湖北中醫藥大學、武漢工商學院、武漢科技大學、武漢交通職業學院等高校以及多個小區，高校師生加上周邊居民約20萬人，為市民出行提供了極大便利。
