記者21日從中鐵建重慶投資集團有限公司獲悉，重慶軌道交通15號線二期禮學路站至金山寺站TBM區間(以下稱“禮金區間”)于19日順利實現右線貫通，是重慶軌道交通15號線二期“洞通”的首個TBM區間，較原計劃提前25天。
據中鐵建重慶投資集團有限公司重慶軌道交通15號線二期總包部指揮長李兵介紹，此次“洞通”的禮金區間右線全長約1600米，該區間線路縱坡為“人”字坡，最大坡度為44‰。
據施工方中鐵十一局集團有限公司介紹，禮金區間要穿越住宅群、軌道交通既有線路、排水管網等建(構)筑物，局部穿越富水填土區不良地層和人工填土層，水文地質條件復雜，施工風險高，質量控制難度大。
施工過程中，建設者們積極運用“互聯網+BIM”技術，依托“三級聯動”智慧監控系統、設備運行監測系統等對現場實時監控，實現對地表沉降數值、TBM掘進姿態、注漿質量等的數字化管控，確保工程質量和進度。
據悉，重慶軌道交通15號線二期全長32.8公里，全線設車站11座。項目建成后，將便利民眾出行，對緩解重慶中心城區擁堵、促進區域發展具有重要意義。
