近日獲悉，佛山地鐵2號(hào)線(xiàn)禪城段又有新進(jìn)展，在張槎-石灣區(qū)間左線(xiàn)被盾構(gòu)機(jī)“地龍一號(hào)”打通幾天后，蓮塘-張槎區(qū)間右線(xiàn)隧道也被盾構(gòu)機(jī)“地龍二號(hào)”順利貫通，“雙龍出洞”拉開(kāi)地鐵2號(hào)線(xiàn)建設(shè)新年序幕。
地鐵2號(hào)線(xiàn)盾構(gòu)機(jī)“地龍一號(hào)”與“地龍二號(hào)”于2017年4月24日、8月25日分別在石灣站和蓮塘站下井，向張槎站方向掘進(jìn)，貫通約2694米（其中張槎-石灣區(qū)間左線(xiàn)約1661米，蓮塘-張槎區(qū)間右線(xiàn)約1033米）的隧道，克服了石灣站端頭民房區(qū)、石灣公園湖泊、鳳凰崗加油站、佛山市石油公司油庫(kù)、佛開(kāi)高速公路、華寶隧道等重重險(xiǎn)阻。
盾構(gòu)施工前，面對(duì)重大危險(xiǎn)源，項(xiàng)目公司邀請(qǐng)專(zhuān)家現(xiàn)場(chǎng)“會(huì)診”，編制專(zhuān)項(xiàng)方案，有力保障了盾構(gòu)施工順利推進(jìn)。在2018年春節(jié)前，“雙龍”不辱使命，圓滿(mǎn)完成施工任務(wù)，終于在張槎站“會(huì)師”。
記者了解到，2號(hào)線(xiàn)石灣站已于2017年10月27日順利封頂，張槎站預(yù)計(jì)于2018年2月5日封頂，張槎-石灣區(qū)間已于上周實(shí)現(xiàn)雙線(xiàn)貫通，成為佛山地鐵2號(hào)線(xiàn)TJ1標(biāo)段首條雙線(xiàn)貫通的區(qū)間隧道。蓮塘-張槎區(qū)間左線(xiàn)已掘進(jìn)180環(huán)（共計(jì)690環(huán)），預(yù)計(jì)在2018年3月份實(shí)現(xiàn)貫通，湖涌出入場(chǎng)線(xiàn)已完成一期交通疏解與管線(xiàn)遷改工作。
目前，2號(hào)線(xiàn)已進(jìn)入到緊張的鋪軌工作，預(yù)計(jì)到2018年年底，2號(hào)線(xiàn)一期工程正線(xiàn)將完成“長(zhǎng)軌通”，爭(zhēng)取在2019年年底開(kāi)通試運(yùn)行。
