8月21日，記者從市鐵路建設(shè)發(fā)展中心獲悉，備受關(guān)注的龍龍高鐵龍武段線路、上杭站、武平站站房和地方站前配套工程建設(shè)全面進(jìn)入最后沖刺收尾階段。
龍龍高鐵龍武段項(xiàng)目全線開展靜態(tài)驗(yàn)收以來，市、縣鐵路發(fā)展中心堅(jiān)持圍繞年底高質(zhì)量建成通車目標(biāo)，強(qiáng)化統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，健全與業(yè)主單位、總承包單位和施工單位定期對(duì)接協(xié)調(diào)機(jī)制，全面把握項(xiàng)目線路、站房和站前地方配套項(xiàng)目建設(shè)的規(guī)定和要求，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、高效率推進(jìn)，通過分門別類認(rèn)真建立工作臺(tái)賬、精準(zhǔn)列出問題清單，針對(duì)具體問題堅(jiān)持深入研究，強(qiáng)化要素保障、配合聯(lián)動(dòng)，及時(shí)有效協(xié)調(diào)解決。
龍龍高鐵東起龍巖市，途經(jīng)上杭縣、武平縣進(jìn)入廣東省境內(nèi)，終到河源市龍川縣，線路全長265.5公里，其中龍武段全長92.693公里，利用既有贛瑞龍鐵路28.357公里，新建線路全長64.336公里。福建境內(nèi)設(shè)龍巖、古田會(huì)址、上杭、武平共4座車站，其中龍巖站為既有車站，古田會(huì)址站為既有車站改擴(kuò)建，上杭站、武平站為新建車站，總投資85.6億元，設(shè)計(jì)時(shí)速250km/h。目前龍龍高鐵龍武段基本建設(shè)完成，正在進(jìn)行全線靜態(tài)驗(yàn)收，預(yù)計(jì)8月底完成，9月開始全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試。
上杭站
上杭站位于福建省龍巖市上杭縣城，站房建筑面積9993平方米，站場規(guī)模2臺(tái)4線。站房以“金銅福地，客家之源”為設(shè)計(jì)造型，是線側(cè)下式站房。
武平站
武平站位于福建省龍巖市武平縣十方鎮(zhèn)，站房建筑面積6987平方米，站場規(guī)模2臺(tái)4線。站房以“一行白鷺上青天”為設(shè)計(jì)造型，是線側(cè)平式站房。
目前，兩座新建站房進(jìn)入內(nèi)裝和外幕墻收邊收口階段，預(yù)計(jì)9月底全面完成，并具備竣工條件。
龍龍高鐵通車后，將助力我市成為省內(nèi)首個(gè)實(shí)現(xiàn)所有縣（市、區(qū)）鐵路全覆蓋的地級(jí)市，將結(jié)束上杭縣城、武平縣不通鐵路的歷史，屆時(shí)龍巖至梅州、廣州將分別縮短至1小時(shí)、3小時(shí)，加快構(gòu)建閩粵內(nèi)陸快速通道，改善沿線群眾和游客出行，促進(jìn)旅游業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，成為我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的“新引擎”。
