日前，記者從海門區交通運輸局獲悉，洋呂鐵路2標段1373孔T梁全部架設完成。為后續上砟整道、無縫線路施工奠定堅實基礎，也為洋呂鐵路按期通車運營提供有力保障。
洋呂鐵路是國家《中長期鐵路網規劃》中“三門峽經禹州至江蘇沿海港口鐵路”的最后一段，是江蘇省第一條百億級地方鐵路，是打造江蘇新出海口、完善集疏運體系的關鍵工程。自2022年9月起，一場與時間賽跑的“架梁大戰”正式上演，圍繞簡支T梁制、運、架施工任務，區交通運輸局積極統籌協調，扎實抓好項目建設各項要素保障工作。項目部超前謀劃、優化施工方案，倒排工期、聯動各方力量，通過“擴建制梁場、劃分作業面、調整原有架橋機作業區間、架橋機轉場、新增提梁點和2臺架橋機、合理調整鋪架作業工序”等方式進行制、運、架梁作業，以“鋪架雄師”的力量不斷刷新著施工速度，由日架梁6孔提高至8孔，最大日架梁10孔。
下階段，區交通運輸局將緊盯項目建設進度、持續加強要素保障、狠抓工作落實，為早日建成洋呂鐵路、助力海門交通運輸經濟高質量發展貢獻力量。
