8月28日，伴隨著牽引車一聲長笛，濰煙高鐵蓬萊至昌邑段最后一對500米長鋼軌在昌邑站4號岔前穩(wěn)穩(wěn)落槽。至此，濰煙高鐵蓬萊至昌邑段正線鋪軌全部完成。濰煙高鐵青島段位于該段落內(nèi)，這也意味著濰煙高鐵青島段正線軌道鋪設(shè)工程全部完成，距離開通運營邁出了關(guān)鍵一步。
濰煙高鐵是國家“八縱八橫”高鐵主通道中沿海高鐵通道和山東省“四橫六縱三環(huán)”現(xiàn)代化高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，正線全長237.3公里，起自濰坊昌邑市，全線設(shè)10座車站，設(shè)計時速350公里。其中青島段14公里，均位于平度市，設(shè)灰埠站。項目于2020年10月開工，計劃2024年6月份完工。項目建成后，將與計劃今年開通的濰榮高鐵萊榮段共同組成膠東半島南北沿海雙高鐵，實現(xiàn)膠東半島高鐵成環(huán)。
