8月28日凌晨，隨著瑤湖西站-瑤湖東站區間左線盾構1570環管片拼裝完成，標志著“先鋒二號”盾構機順利穿越了重大風險源瑤湖。
瑤湖西站-瑤湖東站區間左線長2043.123米，從瑤湖東站始發，先后穿越規劃新月路、湖濱東路、農田和瑤湖，至瑤湖西站接收。該區間左線于6月22日開始下穿瑤湖，瑤湖水深約2.5米，隧道頂部距離瑤湖底部最近約14米，穿越期間由于含水量增大極易引起盾構機噴涌、盾尾漏漿、隧道上浮等問題。
為此，項目分公司精心部署、提前謀劃，一是充分考慮富水砂層和高地下水位帶來的施工風險，為防盾尾擊穿，盾構選型時采用了4排鋼絲刷和3道盾尾油脂倉組成的盾尾密封系統，同時設置了2道鉸接密封以抵抗更大水壓。二是充分調動各參建單位的優勢資源，優先挑選有類似地層掘進經驗的管理、技術、作業人員，并結合面試和現場考核等手段優中選優，以強化管理人員和作業人員專業素質保障。三是盾構掘進過程中，通過嚴控土倉壓力、同步注漿量及出渣量等關鍵掘進參數，且預留充足的設備維保時間，確保盾構機時刻保持在最佳狀態，最終歷時68天順利穿越瑤湖。
后續，項目公司將繼續保持嚴謹細致、認真負責的態度，保證現場施工安全平穩可控，迎接右線盾構安全下穿瑤湖，為“瑤瑤”區間隧道如期洞通目標再立新功。
