8月31日，隨著G55501次列車從福州南站開出，駛向漳州站，標志著福廈高鐵正式進入試運行階段，我國首條設(shè)計時速350公里的跨海高鐵——福廈高鐵全線開通運營進入倒計時。
試運行是高鐵開通運營前的最后一道重要環(huán)節(jié)，是指高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試后，進行列車運行圖參數(shù)測試、故障模擬、應(yīng)急救援演練、按圖行車試驗等項目測試，模擬線路正式運營狀態(tài)，對高鐵運輸組織、列車接發(fā)、開行密度、設(shè)備狀態(tài)等方面進行一次全面檢測，為正式開通運營提供科學(xué)依據(jù)。
福廈高鐵于2017年9月開工建設(shè)，目前，全線站房建設(shè)完成，進入試運行階段，整體工作接近尾聲，為正式開通運營作最后準備。
福廈高鐵全長277.42公里，是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中沿海通道的重要組成部分，是我國首條設(shè)計時速350公里的跨海高鐵，沿線跨越湄洲灣、泉州灣、安海灣等主要海灣。福廈高鐵計劃在今年年內(nèi)具備開通運營條件。線路開通后，福州、廈門將形成“一小時生活圈”，廈門、漳州、泉州閩南“金三角”將形成半小時交通圈，東南沿海城市群將串聯(lián)起一條“黃金旅游帶”，對服務(wù)國家“一帶一路”建設(shè)，促進東南沿海城市群快速發(fā)展具有重要意義。
