9月15日上午，經過731天的連續奮戰，陜西西延高鐵棗林隧道順利貫通，這是西延高鐵全線貫通的第22座隧道，隨著這座隧道的貫通，西延高鐵全線隧道掘進已完成近八成，工程建設進度進一步加快。
西延高鐵棗林隧道位于延安市富縣境內，全長1768米，最大埋深170米，為雙線單洞隧道。隧道穿越黃土溝壑梁峁區，地勢起伏大，隧道圍巖呈碎裂狀結構，隧洞內存在煤層，巖層滲水較大。同時，隧道進出口都位于G210國道，施工場地狹窄，安全風險高，施工難度大。
建設單位西成客專陜西公司指導西延高鐵中鐵八局項目部，根據現場實際對隧道圍巖等級、支護參數、開挖工法進行調整，加強隧道降排水工作，確保隧道掘進掌子面的順利掘進。針對特殊圍巖及煤層段，采取小進尺非爆開挖工藝，確保隧道施工順利推進。
西安至延安高速鐵路是陜北的首條高鐵，作為國家高速鐵路網包（銀）海高速鐵路通道的重要組成部分，與正在建設的西渝高鐵共同形成南北大通道，這是陜西省“米”字形高鐵網主骨架重要構成和“十四五”時期重點建設項目。線路全長299.8公里，設計速度350公里／小時。線路建成投入運營后，西安至延安的運行時間將從目前的2個半小時縮短至1小時左右，對深入推進西部大開發戰略，進一步完善優化國家高速鐵路網絡布局，提升陜西省區位優勢和全國鐵路網中的樞紐地位具有重要意義。
