9月12日，東莞市軌道交通1號線松山湖主變電所主體結構順利封頂。接下來，該主變電所將進入裝修及設備安裝階段，1號線一期工程離全線“電通”的目標更近一步。
東莞軌道1號線起自望洪站（東莞西站），止于黃江中心站，線路長57.44km，共設車站21座。1號線一期工程呈西北-東南走向，串聯了東莞市水鄉片區、中心城區、松山湖片區、東南片區等，并分別預留了與廣州、深圳城市軌道交通線網對接的條件。
作為城市軌道交通供電系統的“心臟”，主變電所為電客車運行、通信信號系統、車站動力照明、通風空調、電扶梯等機電設備提供穩定可靠的電力源泉。1號線供電系統采用集中式110/35kV兩級電壓供電，牽引和動力照明共用35kV供電網絡，松山湖主變電所為該供電系統重要配套工程，也是新設的三座主變電所之一，由中鐵二局集團有限公司東莞地鐵1號線一期工程1301-10工區項目部承建。
從2021年成立至今，中鐵二局1301-10工區項目部馬力全開，松山湖、道滘、黃江主變電所的建設均取得突出進展。施工過程中，不論是艷陽酷暑，還是臺風“蘇拉”，均堅持“安全生產、預防為先”的基層準則、堅持“高質量、高效率、高水平”的三高標準、堅持迎難而上的開路先鋒精神，全力推進1號線建設。
