9月18日，記者從成都地鐵運營有限公司獲悉，軌道交通19號線一期將于近期運行，原17號線一期九江北站調整為17號和19號線一期的共同換乘站，乘客在該站“面對面”換乘。拆分后的19號線一期采用4A編組列車，最高運行時速達160公里，是成都地鐵目前最快列車，最短行車間隔也將由現在的5分30秒縮短至3分55秒。
同時，年底19號線二期將正式投運，屆時溫江至天府國際機場1號、2號航站樓乘坐地鐵時間較原來縮短近20分鐘。
九江北站變為換乘站
乘客注意地面導向指引
走進成都軌道交通17號線九江北站，隨處可見19號線乘車標識，19號線站臺一側貼著線路運行圖，并立著“新線設備正在調試”的警示牌。
根據成都市城市軌道交通線網規劃，19號線一期將于近期開通試運行，原軌道交通17號線一期金星站至機投橋站，拆分為19號線一期金星站至九江北站和新17號線一期九江北站至機投橋站，九江北站變為17號線和19號線共同換乘站。類似于中醫大省醫院站同臺換乘方式，后續市民從金星站乘車前往機投橋站，需在九江北站換乘。
成都地鐵運營有限公司運營三公司副總經理吳佳莉介紹，目前已對九江北站導向標識進行了升級，下車后乘客注意地面導向指引或站臺門蓋板上的線路圖區分17號線和19號線不同方向列車。
“拆分后的19號線一期采用4A編組列車，最高運行時速160公里，是目前成都地鐵最快的列車。”吳佳莉介紹，最短行車間隔也將由現在的5分30秒縮短至3分55秒。另外，拆分后，19號線一期、新17號線一期沿線各站點運營時間較目前均有所延長，其中九江北站延長37分鐘，更加方便市民乘客出行。
19號線二期年內開通
溫江至天府機場更快了
作為市域快速軌道交通聯絡天府新中心至雙流、溫江的城軌快線，記者了解到，目前19號線二期正在進行開通調試，該線將于年內開通，并將于天府站過軌后，與18號線共線運營，銜接雙流國際機場和天府國際機場兩個門戶樞紐。
19號線二期開通運營后，成都溫江區與雙流區、天府新區、東部新區及兩座機場聯系將更加緊密，沿線市民出行更加便捷，溫江區乃至整個成都西部片區乘客前往雙流區、天府新區、東部新區及雙機場等目的地不用再進城繞行，出行效率得到大幅提升。
“從金星站至天府商務區站、天府機場1號2號航站樓站乘地鐵時間將縮短近20分鐘，九江北站前往雙流國際機場地鐵票價也從6元降到了4元。”吳佳莉說。
同時，吳佳莉提到一個詞“共線運營”，即在相鄰的2條或多條軌道交通線路中，利用聯絡線或接軌站，運營列車交路從一條線路跨越到另一條線路上，存在著2條或多條列車交路共用某一區段的情況。目前廣州、上海地鐵已有共線運營線路。
19號線二期空載試運行階段，4A編組列車將在天府站（不含）-天府機場北站區段與18號線8A編組列車共線混跑，實現雙線共線，進一步提升城市樞紐的交通配套水平。
成都地鐵提醒廣大市民，9月19日至21日，為配合軌道交通19號線二期開通調試，17、18號線各站點運營結束時間將調整為22時，請市民們提前做好出行規劃。
