2023年9月19日，津靜市域（郊）鐵路首開段工程正式進入鋪軌階段。
津靜市域(郊)鐵路首開段工程全長約13.4km，南起國際醫學城站，途經靜海區和西青區，終點接入地鐵5號線京華東道站。
多項數據參照高鐵高標準設計
“無砟軌道、一次鋪設”
鐵路采用無砟軌道施工，按一次鋪設無縫線路設計，開通運營時速120km/h。為最大程度減輕對周邊環境的影響，提高列車運行的平穩性和舒適性，津靜市域（郊）鐵路多項數據參照高鐵高標準設計，無砟軌道施工采用散鋪架軌法施工工藝，此工藝施工靈活多變、受場地限制小、便于多點位同時施工。同時，為保證軌道鋪設精度，避免人為測量誤差，采用0.5毫秒級自動照準精度的全站儀配合軌檢小車對軌道進行精密測量。
軌道交通集團所屬地鐵集團積極組織監理單位、施工單位，嚴格落實無砟軌道施工前的貫通測量、斷面測量、調線調坡、三級測量網布設等工序，完成了開工條件驗收前的各項準備工作。為消除環境對軌道的測量誤差，避免環境溫度變化、陽光強度及照射角度對全站儀的影響，將軌道精調調整到傍晚太陽落山后進行，無砟軌道混凝土澆筑作業安排在夜間施工。試驗段道床混凝土澆筑的尺寸、高程精度均要求控制在“毫米”級，并為后續無砟軌道施工的各項參數、線性控制、工藝工法等提供有力保證和支撐。
后續，軌道交通集團所屬地鐵集團將結合工程實際，強化施工組織管理，嚴格落實安全管控措施，多點位同時施工，加快津靜市域(郊)鐵路首開段工程鋪軌建設。
