隨著鳳凰山路站、雙珠路站、海西路站等站點進入主體圍護結構施工，青島地鐵6號線二期工程施工作業面全面鋪開，16個工點全部進入主體圍護結構施工階段，這也是青島地鐵三期規劃中首條實現全部工點進場施工的線路。
數十次優化方案
節約投資2億元
青島地鐵西海岸建設分公司采取“確保主體、兼顧附屬”的原則，對設計方案進行數十次優化。目前6號線二期主體附屬同步施工比例達40%，大大減少了后期二次進場施工投入；通過優化方案等方式，減少I級風險11個，節省投資2.2億元，為6號線二期高質量建設奠定了堅實基礎。
錨定“1+6”
建設世界一流地鐵
西海岸建設分公司緊緊圍繞“1+6”目標體系，以創新為引領，在安全、優質、高效、綠色、智慧、和諧六個方面發力，確保“建設世界一流地鐵”目標落地西海岸。
6號線二期不斷創新工藝，建設世界一流地鐵
安全
推進“5S工地”品牌建設，加強場地管理：統一管理工程用電，指紋電焊機使用率100%、充氣式圍擋全面配置，軌行區實現基于全域人員定位的實名制管理。
優質
研發錨索一體化等力張拉設備、鑄造式可變角度錨具，減少基坑開挖0.2米；持續推進混凝土專線轉倉，開展高性能混凝土研究，確保混凝土質量符合標準。
高效
創新發明的快速注漿接頭，每循環節約2小時，高效推動工程建設。
綠色
在青島地鐵圍護結構中首次大規模使用HRB500高強鋼筋，節約鋼筋用量14%；引進一體化污水處理設備，對施工廢水進行處理，助力綠色施工。
和諧
堅持“零房損”目標不動搖，以“一工點一方案”推動6號線二期入戶調查與結果公證；發揮“3+X”黨建聯建優勢，通過施工體驗、社區宣傳等系列措施正面引導；通過租賃方式搬遷距靈山灣斜井僅17米的養老院，改造為工人的青鐵溫馨社區，實現互利雙贏。
堅持人民至上
班組建設再上新臺階
西海岸建設分公司始終堅持班組建設與建設世界一流地鐵目標相融合，創新組建電工班組、屬地門衛等專業化班組，讓專業人干專業事。深入推進監理部室建設縱深開展，著力打造“建設+監理+施工”三位一體的班組建設閉環；堅持人民至上，以班組建設為抓手，打通現場管理最后“一公尺”，創新打造自建住房與酒店式、社區式、院落式四種形式的青鐵溫馨社區標準，讓廣大工友吃得好、穿得暖、有尊嚴。
溫馨社區讓工友吃得好、穿得暖、有尊嚴
潮頭登高再擊槳，無邊盛景在前頭。西海岸建設分公司將繼續以班組建設為抓手，堅持守正創新，探索創新之路，扎實推動“雙一流”目標高質量落地。
