9月20日，隨著江津北、永川南、瀘州東、南溪站四座站房主體結構相繼順利封頂，渝昆高鐵重慶至宜賓段站房主體結構施工全部完成為全線順利建成通車打下堅實基礎。
渝昆高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網主通道京昆通道的重要組成部分，線路起自重慶西站，途經重慶市、四川省、貴州省和云南省，接入昆明南站，全長699公里，共規劃設置21座車站，設計時速350公里。其中，重慶至宜賓段位于重慶市和四川省境內，正線全長約292公里。
渝昆高鐵重慶至宜賓段全線共設9個車站，其中重慶西和瀘州站為既有車站，預留九龍坡站，新建江津北、永川南、瀘州東、南溪、宜賓東、宜賓6座車站。宜賓東、宜賓站為成都至宜賓高速鐵路與渝昆高鐵共用站，目前已建成，正在進行最后調試。
江津北站
江津北站位于重慶市江津區雙福街道，地下一層、地上兩層，車站總建筑面積7993平方米。
車站建筑飄逸舒展、欲勢騰飛，中部高聳洞開，取“迎山川之水，納四方賓客”之意，以群山綿延、江河縱橫的城市印象，彰顯山海云涌、飛鳥擊云的城市氣魄。
江津北站效果圖
永川南站
永川南站位于重慶市永川區城南，地下一層、地上兩層，車站總建筑面積11950平方米。
車站建筑造型恢弘舒展，曲線錯動交疊，以山環水繞、高低起伏的城市印象，彰顯勇立潮頭、海納百川的永川精神和城市躍遷夢想。
永川南站效果圖
瀘州東站
瀘州東站位于瀘州市瀘縣云錦鎮，地下一層、地上兩層，車站總建筑面積11925平方米。
瀘州東站將現代建筑的形與中國傳統文化的神兩相結合，建筑整體呈對稱布局，屋頂結合盝頂與重檐造型，完美融合傳統文化、實用功能與建筑美學。
瀘州東站效果圖
南溪站
南溪站位于宜賓市南溪區，地下一層、地上兩層，車站總建筑面積5999平方米。
站房建筑以錯落有致的三重懸山屋頂造型，寫意蜀地南麓的峰巒疊嶂，兼具江水、基石、竹海的地域情懷和時代特征。
南溪站效果圖
四座站房單體工程數量多且分散，協調組織要求高、管理難度大。為確保項目按期有序推進，鐵路部門與參建單位嚴格遵循質量管理樣板先行原則，通過BIM可視化技術打造樣板工程，實現“一次到位”，全力保障四站區施工質量。
渝昆高鐵建成投用后，將進一步完善國家綜合立體交通網，強化成渝地區雙城經濟圈與滇中地區之間的聯系，大幅壓縮重慶至昆明的鐵路旅行時間，極大改善沿線群眾出行條件，促進沿線經濟社會高質量發展。
