9月20日，由重慶軌道集團建設、中國交建承建的地鐵18號線北延伸段大坪西站至終點區間（以下簡稱“大終區間”）雙線隧道順利貫通。大終區間單線隧道全長697.4米，掘進區間最大坡度44‰，是重慶城市軌道交通領域施工坡度最大的隧道，也是18號線北延伸段首個實現雙線隧道貫通的TBM區間。
18號線北延伸段全長10.61公里，位于重慶母城渝中區，施工線路上跨9號線區間隧道，施工環境復雜、場地狹小，施工難度較大。為高質量完成施工任務，重慶軌道集團與施工單位中國交建共同研究施工參數，通過精細化參數控制穩定了TBM姿態，同時輔以管片姿態復測、動態調整掘進姿態等手段保證成型隧道質量。最終在參建各方的努力下，施工單位克服了有限空間施工作業、大縱坡掘進等多項難點卡點，順利完成TBM區間雙線隧道貫通，為下階段的施工任務有序進行奠定了堅實基礎。
18號線北延伸段建成通車后，將進一步加密渝中區軌道交通線網，有效緩解化龍橋、大坪、菜園壩等片區交通擁堵，方便市民出行，促進區域經濟社會發展。
