9月20日上午，濟南軌道交通集團在8號線一期潘王路站（工程名）和山東大學站（工程名）區間施工現場舉行首榀u型梁架設暨“大干一百天 決戰四季度”勞動競賽啟動活動，標志著8號線一期進入線上線下平行施工階段，全線項目建設駛入快車道。
作為中心城區與章丘區的東西向大運量骨干通道，8號線一期工程途經歷城區、高新區和章丘區，沿經十東路走行。線路連接中國（山東）自貿區濟南片區、齊魯科創大走廊、章丘大學城、明水經濟技術開發區，沿線高校、科研院所、企業眾多，建成后對方便沿線市民出行，促進中心城區和東部城區經濟社會協同發展具有重要意義，為強省會建設發展注入新動能。
8號線一期全長25.5公里，其中高架段長20.3公里，需架設u梁901榀，全部在梁場預制生產。該梁場位于章丘區，占地面積約164畝，設鋼筋綁扎區、預制區、存梁區三個主要功能區域，最大存梁能力257榀，梁場于2023年5月17日生產首榀u梁。
為確保u型梁成功架設，前期，8號線一期建設項目部會同施工總承包單位中國交通建設股份有限公司提前謀劃，對運梁期間交通安全防護、跨河、跨橋、下穿高壓線等施工風險源進行研判、制定方案，合理布設架梁點，采用專業u梁運輸車，配備可360°旋轉的轉盤平衡支承結構，確保運梁安全。施工單位中國交建第三公路工程局加大人員和機械設備等生產要素投入，加快u梁預制生產和高架段橋梁下部結構施工，為工程快速推進打牢基礎。
8號線一期開工一年來，兩座地下站已進入基坑開挖階段，高架段進入承臺、墩身施工高峰期，全線u梁完成澆筑196榀，車輛段已完成綜合樓樁基施工。
下一步，濟南軌道交通集團將堅決貫徹落實市委市政府“項目突破年”工作部署，一切圍著項目轉、一切向著項目看、一切扭住項目干，倒排工期、掛圖作戰，全力以赴推動項目建設跑出“加速度”，確保完成各項建設任務和年度目標，力爭早日建成通車，努力為全市經濟社會發展作出積極貢獻。
