近日，運營公司完成了對貴陽地鐵2號線60臺排熱風機運行模式的優化調整，每年預計節電4.3萬千瓦時。
為加強節能降耗、降本增效管理，推進“節約型”單位建設，貴陽市軌道運營公司組織專業技術人員成立優化改造小組，通過技術改造降低排熱風機常年開啟的能耗。排熱風機主要用于排除車站停靠車輛散發的熱量，該設備在原運行模式圖中設計為常開，長期處于運行狀態，電能消耗較大，因此運營公司提出對排熱風機運行模式進行優化，在滿足車輛散熱需求的同時達到節能目的。
優化改造小組通過對排熱風機的參數、控制邏輯、能耗情況、現場溫度和通風情況進行測算研究，最終確定通過區間感溫光纖的數據反饋及現場排熱需求啟停排熱風機，并對各車站運行環境進行實地考察分析，制定適合不同車站實施的優化改造方案，歷經三個月的探索實施，完成了2號線32個車站60臺排熱風機運行模式的優化改造。
在本次創新改造中，運營公司專業技術人員以扎實的理論知識和過硬的專業技術，實現了2號線排熱風機節能運行優化，積極響應了運營公司節能減排號召，為推進運營公司“節約型”單位建設，強化員工綠色環保理念、降本增效意識做出了有力的正向引導。下一步，運營公司將持續發揚勤奮好學、學以致用的精神，將新工藝、新技術、新思路逐步落實到地鐵運營中，為建設安全、快捷、生態、綠色地鐵作出貢獻。
