記者從中國鐵路呼和浩特局集團有限公司獲悉，作為太錫鐵路內蒙古段車站改造工程的最后一座車站，錫林浩特站車站改造工程于9月25日下午順利完工，標志著太錫鐵路內蒙古段車站改造工程全部完成。
“我們的施工‘天窗期’僅有9個小時，要在這段時間內進行線路撥接、回填道砟、大機搗固、線路整形等施工作業，時間緊、任務重。”中鐵電氣化局太錫鐵路土建項目經理賈楊賓說，太錫鐵路內蒙古段車站改造工程自今年7月27日開始施工以來，施工人員在近2個月的時間里完成了對錫林浩特站、灰騰梁站、桑根達來北站、正藍旗站共4座車站的車站改造施工，為太錫鐵路錫林浩特站至正藍旗站的電氣化運營打下堅實基礎。
太錫鐵路內蒙古段地處內蒙古自治區錫林郭勒盟，沿線草原眾多。為更好保護生態環境，施工人員以“生態優先、綠色發展”為導向，減少臨時用地面積，將攪拌站、鋼筋加工廠、小型構件預制廠等臨建設施選址在既有建筑用地，實現綠色、快速、安全、節能施工。
太錫鐵路南起河北省太子城站，北至內蒙古自治區錫林浩特站，途經河北省張家口市和內蒙古自治區錫林郭勒盟。其中，太錫鐵路內蒙古段正線全長260.955公里，包括新建線路20.111公里和既有線路改造240.844公里，沿線經過太仆寺旗、正藍旗、阿巴嘎旗、錫林浩特市，共設車站12座。
太錫鐵路建成后將與崇禮鐵路、京張高鐵共同構成錫林郭勒盟和張家口北部地區的進京快速客運通道，沿線百姓的鐵路進京時間將縮短一半以上，更好地推動沿線地區經濟發展。
