9月25日上午，位于陽陽鐵路陽江站左側的廣湛鐵路陽江存軌基地正式啟用。為實現廣湛高鐵總體建設目標奠定堅實基礎，在廣湛鐵路陽江存軌基地，24名施工人員在固定式群吊下仔細調整長軌擺放位置、齊心協力進行第一列長軌的吊裝進場工作，標志著基地正式啟用。
據了解，廣湛鐵路陽江存軌基地占地約106畝，承擔全線791.8鋪軌公里存軌任務。基地內設長軌裝卸線2股、調車線2股、存軌區兩個兩個存軌區共可以存放1800條500米的長鋼軌最大存軌能力為450鋪軌公里
為保障長軌吊裝安全順利進行，存軌基地采用3t-24米-32個固定式群吊進行作業。為防止長鋼軌在存儲過程中變形，存軌基地每個存軌區設84條存軌臺座，存軌臺座兩端橫擔距軌端不大于2米，第2個橫擔距軌端及中間橫擔間距為5.95米進行設置。
中鐵十二局集團有限公司廣湛鐵路站前四標鋪軌分部總工程師 劉偉：
主要是長鋼軌比較重，均勻承力才不至于變形。對于防潮方面的話，我們兩個臺座之間鋪設了一布一膜防水土工膜進行防潮。
據介紹，廣湛鐵路陽江存軌基地于2023年1月份開工9月份竣工歷時9個月建成總投資約為3500萬。
廣湛鐵路陽江存軌基地的正式啟用，意味著廣湛鐵路向著全線鋪軌、開通運營的總目標邁入工程新階段，對提升粵西區位優勢及承接產業轉移，助力打造我省“一核兩極多支點”的開發利用格局，完善國家“八橫八縱”高速鐵路網具有重要意義。
中鐵十二局集團有限公司廣湛鐵路站前四標鋪軌分部項目經理 杜世文
陽江存軌基地的建成，標志著廣湛鐵路進入長軌存儲階段，為2024年10月啟動的全線鋪軌施工奠定基礎，為2025年全線開通提供保障。
