9月26日上午，南京地鐵3號(hào)線三期工程的建設(shè)者們正在進(jìn)行零號(hào)軌排的組裝，正式開(kāi)啟了從秣周東路站后至秣陵街道站的鋪軌施工，這標(biāo)志著工程建設(shè)重點(diǎn)由土建施工向機(jī)電設(shè)備安裝的重大工序轉(zhuǎn)換，為3號(hào)線三期全線通車(chē)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
南京地鐵3號(hào)線三期工程北起既有3號(hào)線秣周東路站站后，向南沿雙龍大道敷設(shè)，止于秣陵街道站。鋪軌總長(zhǎng)約3.3km，均為地下線。共設(shè)置和風(fēng)路站、秣陵街道站兩座。本工程與南京3號(hào)線貫通運(yùn)營(yíng)，最高設(shè)計(jì)速度為80km/h。
為了安全高效的推進(jìn)3號(hào)線三期鋪軌施工，本次軌道工程全線洞內(nèi)散鋪，增加各道工序人員配置，投入輪式鋪軌機(jī)輔助作業(yè)，實(shí)現(xiàn)以散鋪的方式達(dá)到機(jī)鋪的工效。同時(shí)在鋪軌階段加設(shè)軌行區(qū)可視化監(jiān)控系統(tǒng)，將軌排架設(shè)組裝、等安全卡控要點(diǎn)等通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)控視頻的形式來(lái)表現(xiàn)，有效提高安全管控能力，規(guī)范施工人員行為，為軌道施工高效有序進(jìn)行提供安全保障。
下一步，南京地鐵將會(huì)同各參建單位積極組織協(xié)調(diào)，中秋國(guó)慶假期不停工，開(kāi)足馬力，抓安全、控質(zhì)量、爭(zhēng)進(jìn)度，確保工程平穩(wěn)推進(jìn)，按照3號(hào)線三期工程總體建設(shè)科學(xué)統(tǒng)籌、錨定目標(biāo)、壓實(shí)責(zé)任，多舉措確保工期節(jié)點(diǎn)目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)。
