記者從中國鐵建股份有限公司了解到，9月26日，在黃山市黟縣池州至黃山高速鐵路石印一號中橋施工現場，隨著最后一對500米長鋼軌平穩鋪設在無砟道床上，池黃高鐵全線鋪軌完成。
據施工單位中鐵十一局項目總工程師趙謙介紹，池黃高鐵位于皖南山區，沿線地形地貌復雜，全線橋隧比達89%，共鋪設長軌251.51公里。針對長鋼軌加固、運輸、鋪設難度大及精度要求高的挑戰，建設者嚴把技術標準和安全質量關，強化工程線施工管理。鋪軌施工創新采用WZ500型鋪軌機組和BLCP500型本鄰兩線鋪軌機組兩種方式進行鋪軌作業，鋪軌進度單日最快可達9公里。
池黃高鐵全長約125公里，設計時速350公里，是武（漢）杭（州）快速鐵路通道的重要組成部分。池黃高鐵建成通車后，將成為串聯皖南兩山一湖（九華山、黃山、太平湖）核心景點的黃金旅游線路，對于完善區域鐵路網布局，促進沿線經濟社會協調發展具有重要意義。
