9月26日電 ，歷時13小時的不間斷施工，中大八院站最后一塊頂板于23日完成混凝土澆筑，標志著深圳地鐵11號線二期項目中大八院地鐵站頂板施工順利完成，按期完成重大節點工期。
中鐵一局一公司承建的深圳地鐵11號線二期工程為原有11號線的東延線，主要施工“一站兩區間”，即中大八院車站、中崗區間和福新停車站出入線區間。其中，中大八院站沿福華路東西向敷設，為地下三層島式站臺車站，總長約626.72米，配線段約170.72米范圍采用半蓋挖順筑法，于今年3月份已完工；主體段及配線過渡段約456米范圍采用蓋挖逆作法，本次完成頂板施工，車站主體工程全面轉入地下結構施工階段，預計今年年底可完成全部主體工程。
該站位于深圳福田鬧市區，地下管線眾多復雜，管線保護壓力大；施工場地狹小，施工車輛作業受限；周邊環境復雜，需多次倒邊，嚴重制約著施工進度。
該項目加強工序銜接，優化施工過程；增加施工機械、人員等投入，形成多個作業面施工；調整作息時間，管理人員與施工班組同步上下班等多種舉措，克服各種施工限制，安全有力推進施工進度。
